路基经冲击压路机冲击碾压后,压实度能够达到97%以上。实践证明,在受到影响的深度下,其湿润下陷性样品的检测率大大减少,而饱和前后的缩小性指标又明显降低,使土基整体硬度得到提升。
试验数据表明:冲击碾压路机的压实速度约为拖式振动压路机的3~4倍,其压实深度可随碾压遍数剧增,约为拖式振动压路机的2~10倍,不仅压实效果好,而且施工效率高。
强夯即强力夯实法,又称动力固结法,是利用大型履带式强夯机将8~30吨的重锤从6~30米高度自由落下,对基础进行强力夯实,迅速提高地基的承载力及压缩模量的施工方法。可形成比较均匀的、密实的地基,在基础一定深度内改变地基土的孔隙分布。
非圆形的冲击压实轮在牵引车的带动下,利用冲击轮自身的重量和前进时的速度加成,产生瞬时巨大的冲击力,对路基进行压实。
随着现代建筑工程和高等级公路建设的迅速发展,必然要求土壤压实技术的不断更新,冲击压实法与强力夯实法改变了传统的压实工艺和方法,更新了产品的结构和性能,提高了压实效果。
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