高速液压夯实机冲击碾压与强夯的区别在哪里？

高速液压夯实机是一种利用机器重力和变力的合力压缩土体的压实机械，对土体的压实方法可称为“动力加固法”或“动力压密法”。

无论是冲击碾压还是强夯施工，都有较大的压实运行深度，受压实介质、碾压速度以及设备型号大小等因素影响，冲击压路机冲击碾压施工的压实深度大致在1.2~5米之前，二强夯机强力夯实则可以处理3~10m的回填层，高于冲击碾压。

实践说明，经过强力夯实法处理的地基，其承载力可提高2~5倍，压缩性降低2~10倍，广泛用于杂填士、碎石上、砂土、黏性土、湿陷性黄土路基和杂填土等，不但陆地上使用，亦可水下夯实。

冲击压路机重达十几吨，即使是装载机带的冲击压路机重量也超过10吨且碾压轮为非圆结构而且冲击压路机又是安装在装载机的尾部，前轻后重导致颠簸加剧、费力，因此，冲击压路机牵引车通常都是前重后轻的设计。

冲击碾压与强夯的施工能量单位不同，冲击碾压的能量单位是kj（千焦），国标YCT25冲击压路机在12km/h的冲击碾压速度下，对基础产生的集中冲击力达到300~400吨、相当于2000～2500KN。看了这些，现在你是不是大概了解了什么是冲击压实法与强力夯实法？