“十三五”全国最大干线公路试通车！中建五局再令天堑变通途

国道310为横贯我国陆路腹地、沟通华东与西北的运输大通道，其中三门峡市境内全长约165公里，施工内容含括6座特大桥、50座大桥、138座涵洞等。项目沿线地形起伏，沟壑纵横，地形地貌十分复杂。中建五局承建了其中第三、四分部，建成后将惠及三门峡200多万市民，对提升城市品位、改善居民生活环境、促进区域经济发展具有重要意义。

进场三年时间项目在三个工程局、八个分部各类履约比拼中多次领跑全线第一。项目东小原大桥桥位地势险峻、沟壑纵横，开挖深度达14米，机器作业危险度高，为项目前期工作带来极大困难。项目党支部组织业务骨干成立党员先锋队，带领技术人员勘查现场、查看图纸，数十次优化方案，最终在陡峭的山体上开出了一条长1000多米、垂直落差80米的便道，有力推动了项目建设进程。项目高墩施工墩柱数量多、墩身高，工艺要求十分严苛。项目结合现场地形、施工进度等综合分析，运用BIM技术完成高墩爬模模型搭建，对低于60米的墩柱采用翻模工艺施工，对部分墩高超过60米的变截面空心墩采用液压爬模及悬臂式爬模工艺施工，有效提升了施工质量和效率。项目地处山区，道路不通、生产困难、条件艰苦。全线最高12级边坡（高度约120米），高墩施工50~90米，施工范围近14千米。刚进场时水、电、路均不通，测量人披荆斩棘，徒步走完全线进行道路红线测量；冬季施工时，为保证混凝土强度，项目利用电暖扇、煤炉子、保温棚布等为混凝土“保暖”；施工高峰期管理人员吃住均在施工现场，任他风吹日晒。通车攻坚期恰逢国庆“邂逅”中秋，项目全体人员坚守岗位，连续十多天24小时坚守施工现场，攻坚微信群昼夜不间断实时汇 建设动态。越是艰险越向前！项目管理人员奋勇进取，一次次攻克了履约难关，最终实现完美通车。

作为河南公司承建的第一个高等级公路工程，项目紧抓施工企业“质量和服务”的本质，以匠人精神筑品质工程。2018、2019年度全线综合排名分别为第一、第二，先后完成国家级QC2项、省部级QC8项，科技论文8篇、实用专利2项，获评中建集团示范党支部；高墩施工引入定型化格栅安全防护措施等得到全线推广学习；培养出局隧道专家1名、公司部门经理2名项目经理2名、后备项目班子10名、局青苗人才3名。累计获得业主方履约奖励3000余万元。

中建五局致力修筑“幸福”路，助力区域经济社会大发展。五局建设者们担当进取，奋勇向前，为五局建设者们点赞吧！

实习生：旷佳

执行主编：白邺

主编：谢功梅