摩拜“全 通”智能锁树行业标杆 高起点拉开ofo等追随者距离

拥有高技术壁垒，同时始终坚持技术驱动发展的摩拜单车，在共享单车赛道上所拥有的优势愈加明显。新产品快速迭代、用户体验被持续优化带来的惊喜，让摩拜单车斩获了2500此日订单、近60%市场份额的行业第一地位;智能化运维带来的有序投放、高效运营，让摩拜单车开城速度不断加快，目前已进入北上广深、曼彻斯特、索尔福德、福冈、札幌等全球150多座城市，并且在所到之处受到当地的一致欢迎。

摩拜单车打造了全球第一把为共享而生的智能锁，打造出智能共享单车这个新物种，给整个行业树立了智能化的标杆。在此之后，所有采用机械锁的共享单车品牌，要么是因依然“固守”机械锁致用户体验差而退出历史舞台，要么是像ofo一样放弃以前的战略，悄悄更换机械锁，朝着摩拜单车“技术流”方向靠拢。不过，对于拥有近50项申请专利，早已确立了技术和产品层面护城河的摩拜单车而言，凭借着行业对手无可比拟的技术积累和创新能力，彻底拉开与追随者、模仿者的距离。

不久前，摩拜单车创始人兼总裁胡玮炜首要参加央视《对话》节目。在节目中，她讲述了摩拜单车智能锁——这把“全世界第一把为了共享而生的智能锁”诞生的过程，同时还介绍了它的独创性，让每一辆智能共享单车24小时在云端，可以精准、快速匹配用户需求，锁的材料用液压钳难以被人为损坏等。摩拜单车在抬升行业天花板、引领行业技术创新层面做出的贡献，得到了节目组以及现场专家嘉宾的高度认可。

在刚刚过去的第二十一届中国国际软件博览会上，摩拜单车亮相大会并展示全球第一把智能锁的迭代升级，以及“全 通”智能锁背后的全球物联 一站式服务解决方案。全球第一把智能锁的研发者、摩拜单车副总裁杨众杰介绍说，摩拜单车自创立之初，就创新研发了全球第一把智能锁，开启全球首个移动物联的智能共享单车，当前摩拜单车已支持北斗/ GPS/GLONASS三模卫星定位方案，并应用DGPS差分定位技术，将单车的定位精度提升到亚米级别。2017年5月，摩拜单车与高通及中国移动研究院达成合作启动中国首个LTE Cat M1/NB-1以及E_GPRS(eMTC/NB-IoT/GSM)多模外场测试，实现了共享单车世界第一把“全 通”智能锁，摩拜单车将继续引领“中国智造”扬帆海外。

在“良币驱逐劣币”的共享单车下半场，一直采用“车海”战术的ofo也被迫转型，放弃此前固守的机械锁，给车辆配备电子锁。不过由于缺乏技术积淀和相关硬件研发，电子版新车被用户一边倒吐槽阻力大、“难骑”。在遭遇滑铁卢的情况下，近日ofo又宣布推出“物联 智能锁”，而据业内人士透露，小黄车在商业应用NB-IoT物联 ，在技术层面还有很大的距离，遑论换锁将带来的巨大沉没成本。在被马化腾质疑是“哑终端”后，ofo仓促推出所谓“物联 智能锁”或许主要源于公关层面的考量。