这标志着泸州最大最深的深基坑工程开挖全部完成,并提前3个月进入了主体结构施工阶段。
“西锚碇深基坑尺寸为76m*56m,深度最大达34m,采用地连墙加围檩支撑体系作为深基坑围护结构。”泸州市建管一中心长江二桥项目负责人黄金河介绍到,目前西锚碇是长江二桥工期推进的控制性工程,只有西锚碇结构早日完工,才能进行上部结构猫道、缆索、钢桁梁架设等工程。由于西锚碇开挖深度大,紧邻长江(距长江约200m),锚碇区位为砂卵石地质,地下水位与长江贯通,因此施工难度极大,围护结构必须完全完全封闭地下水。
施工单位中建六局在进度紧促和施工难度大双层压力下,展开多次的抢抓工期工作,组织骨干技术人员,经过多次研讨论证,改进施工工艺,采用西、中、东3个流水作业区段组织施工,基坑开挖由起初的龙门吊加塔吊的出渣方式改为伸缩臂液压抓斗,使得出渣效率大大提高。
深基坑作业有较大的危险性,为保证施工安全,由业主及施工单位分别进行深基坑监测工作,做到双层监控,每天将锚碇支撑结构的内部受力、位移沉降、地下水位、周边环境等进行全方位检测,并形成 告,以保证施工的安全。
进入汛期后,深基坑施工牵动着所有参建者的神经,泸州市住建局、建管一中心、项目公司、设计、监理等单位在开挖过程中对深基坑严格检查监督,深基坑围护结构扎实的完成,西锚碇深基坑在2020年多次洪峰的影响下,没有出现任何安全隐患。
跨越长江,是一件利国利民的百年工程,中建六局的建设者们将继续奋斗在长江二桥工程的第一线,争取早日为泸州人民交出一份满意的答卷。
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