白夜
炮兵在陆军中有着至关重要的地位,在阵地战中,炮射能发挥出重要的作用,起到先发制人的震慑作用,这一点在二战中早已体现,而现代化的炮兵已经不再是固定的,而是朝着高效机动 的方向发展,这就衍生出了中国新一代车载炮的产生,181型车载炮最近就出现在演练展示中,而车载炮的新型特点也是这次展示的亮点,完全打破了人们对炮以往的认知概念,打破了传统的设计,更加新型和智能。
181型车载炮的射程在陆军所有榴弹炮中是数一数二的,炮管长度是52倍的口径,根据发射内容不同,最大射程范围在30-54公里之间,实力碾压群雄。而181车载炮的设计系统非常的全面,大致可分为,火力体统,底盘系统,电子系统和液压系统。这四种系统提供了车载炮的基本运作,其优秀的自动化程度是我军车载炮的新突破,在演练中,车载炮在阵地可以做到灵活的转移和展开,之后进入炮击阵地,依次列装,而列装的方向是很有讲究的,由于181型有射击角度限制,所以大部分的炮车进入阵地时需要调整角度,以达到火力全面覆盖的效果。
以往人们对炮击目标的定位都是依据图纸或地图,而新型的系统已经不需要这样,181型自带了导航系统,定位系统,这些系统配合使用可以将目标定位在车载的电子地图上,而目标一旦下达,车载的炮就会自动识别定位目标位置,将坐标精准确定,进而触发发射系统,炮管随后进行自动转向,而这一系列操作都是自动完成的,只需要操作人员下发命令按键即可。后方指挥部可以接收到来自阵地的炮车的数据传回,这些数据表明了对目标打击的解算过程。
底盘系统是最先展开的,在进入阵地确定了具体方位之后,底盘就会放下并牢牢的固定在地面,从而稳定车身,这种固定能有效的减少火炮击发对车体的冲击力,还能提高射击精度,液压系统和电子系统的配合使用使得底盘的展开固定是全自动的,就像击发前确定目标坐标一样,181车载炮已经远超我们的想象,将现代化全自动技术应用到了极致,而士兵的作用是可以事先挖两个壕坑,这样以来,车载底盘就会跟深入的嵌入地下,增加车体的稳定性。
181型的调炮是分为三种的,全自动.半自动.和手动型。这种设计是为了更适应战场的多变,全自动虽然不用控制但是过程不够简单,出现意外情况需要进行调试,而半自动就需要一定的人员配合炮车进行使用,在瞄准不到位时,人工微调。可以说,181型车载炮是中国榴弹炮发展的代表,而其高自动化的控制系统更是为未来新型炮兵系统打下了基础,以后的发展将更加值得期待。
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