狂风从英空军退役变后掠翼战机都将成为历史

美国高性能的F-14雄猫，是双发双垂尾超音速舰载战斗机，主要用来替换海军没有安装传统的机炮，缺乏最后攻击手段的F-4鬼怪，主要执行舰队防御、截击、打击和侦察等多种任务，可谓美海军航空兵的多面手。

但最后终却被F/A-18型超级大黄蜂所取代，盖因F-14雄猫采用非常复杂的变后掠中单翼技术，同时机体沉重，发动机比较悲催，导致机动能力不足等，老式的液压和电气系统，使得维修更为困难等。

狂风，也曾经是西方一代名机，由英国、联邦德国和意大利三国联合研发，为全天侯、双座、双发、超音速、变后掠翼多用途战斗机，共有对地攻击型、防空截击型，以及电子战、侦察型号，执行截击、攻击等常规作战任务，主要用来代替 F-4、F-104、火神、 坎培拉等战轰机。

此型战机有着当时明显的主流设计特征，具有良好的加速性和机动性、低空快速突防能力和强大攻击火力、较大的作战半径和较长的滞空时间，能在昼夜和复杂气象条件下作战，且有短距起落能力等，英国作为主要研发国，也是装备数狂风战机数量最多的国家。

狂风战机，曾参与了海湾战争，多国联军共有将近120余架，战斗中损失了8架，战损率相对较低，取得了较好的对地轰炸和打击能力。

狂风战机衍生出来的战斗轰炸型号IDS，其载弹量竟然有9吨，即便当下新研发的战机有此载弹量也并不多见，正因为狂风IDS赋予了英军在伊拉克战场上取得了良好战绩。

可变后掠翼战机，其最大的特点就是适应性强，适应各个空域层次，包括气动性兼顾能力，作为低空突防的战斗轰炸型号，狂风低空能力须借助强大的机翼特性来提升，从而对战机在低空执行突袭任务的安全性上有着一定的安全隐患。

正因为狂风采用了变后掠机翼，存在和美海军著名的F-14雄猫舰载机一样的毛病，就是结构比较复杂，且维护、保养等都不方便，飞行时存在安全隐患。

欧洲国家放弃美标第4代隐形战斗机的研发，在军事航空领域对美国的依赖性越来越强，随着英国军队采购F-35隐形战机的逐步到位，将现有的狂风战机退役，就成了大概率事件。