本田的XRV是日本小型SUV的老手。它凭借空间优势畅销多年。去年本田XRV完成了中期改装,增加了1.5T版,取消了1.8L版。改进后的XRV在正面和后防护罩上添加了一些镀铬。1.5T车型更换为圆形双面排气,以增强运动感。整辆车看起来比那老款精致得多。
因为马自达CX-30是一款小型SUV,至于内部空间设计很合理,天窗的结构设计合理,有足够的头部空间供正常骑行使用,但是上下车时会仍然很容易接触到顶棚。对于后排座椅的体验,座垫的长度是足够的,座椅角度合理家人说久坐也不会太累。此外,后排配备了中央头枕,但由于地板的高度提升,中间乘客的体验不会那么好。
马自达在匹配发动机和变速箱方面享有良好声誉。虽然它不提供s档,但齿轮箱的响应足够快。如果踩下油门踏板四分之一行程,它将快速降下一个档位。踩在地板油上,速度会立即飙升到接近6000rpm,然后再换档。随着“zoom-zoom”声音被有意引入汽车,这是一种热血般的乐趣,大多数同类产品都无法带给你。最大功率仅为158马力,后段输出也能跟得上。与起步动力相比,操控性更值得一提,尤其是转向感,这是我尝试过的小型SUV中性能最好的。方向盘厚度适中,抓地力舒适,转向准确,强度大,甚至有液压动力转向的感觉。尽管有蝴蝶仿生结构的加持和GVC plus系统的帮助,在急转弯时,更紧密的悬架调整提供了足够的支撑,曲线的可控性仍然很高,这与SUV完全不同。但悬挂方式相对简单、强劲,通过减速带时反弹速度很快,车内振动比较明显。当在路面不是特别平坦的道路上行驶时,来自底盘的信息也会非常“丰富”,毕竟没有十全十美的车。
综上所述,马自达CX-30是一款操控精良的SUV,颜值也不低,价位在15万元左右你就能拥有它。
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