一、挖掘机起动前的准备工作
1）检查油底壳及喷油泵内的机油量是否充足，必要时应添加到规定位置。但要注意机油的种类和牌号，不允许搞错。
3）检查燃油管路中是否有空气，必要时应予排除。
空气滤清器
二、空气滤清器的维护
以135系列柴油机为例，纸质滤芯空气滤清器一般在柴油机工作500—1500h后保养，也可根据环境条件适当延长或缩短。维护时取出滤芯，轻轻敲击其端面，或者用压缩空气从滤芯内腔往外吹，也可用毛刷轻刷沾污表面。但是忌用油或水清洗。
惯性油浴式空气滤清器每当工作100h左右清洗一次，在清洁的环境中工作时可每隔150~200h清洗一次。清洗时，将钢丝绒取出放在汽油中洗干净，并用压缩空气吹干。同时清洗滤清器内的油池，然后加入适量新的机油。
汽车机油滤清器
三、机油滤清器的维护
以135系列柴油机为例，绕线式机油滤清器在柴油机每运转200h后，应拆洗滤芯。拆洗时，先松开盖子上的螺母，连盖子一起取出滤芯，再松开底面轴上的螺钉，拿下滤芯放在煤油或柴油内清洗，然后用压缩空气吹净。重装时，内外滤芯两端面需平整，以保证密封，粗滤器轴旋入盖中螺孔应拧到底。
刮片式机油滤清器则在柴油机每连续工作4h后，可顺着盖上箭头的方向转动手柄。此时由于滤芯的转动，装于定位轴上的刮片即会刮下滤片外表面的污垢。在柴油机工作200h后，则应拆洗滤芯。
离心式机油滤清器也称机油精滤器，它要求柴油机每运转200h后，应拆洗。清洗时，可将该滤清器内的转子体浸在柴油或煤油中，用毛刷即可清除其污物。但是在清洗时，两个喷嘴若无必要则不要随意拆下。
涡轮增压器机油滤清器的结构为 络式，机油通过 络为200目/时的铜丝布，就可进一步过滤其中的杂质，以保证涡轮增压器转子轴承等零件的可靠润滑。壳底有一放油螺塞，维护保养时旋下螺塞即可排除沉淀物。
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