液压夯实机在高速公路施工中的应用

利用压路机自身的重力，对被压材料施加垂直压力作用，使被压材料内部产生相应的法向应力和剪切应力，当剪切应力达到材料的抗剪强度时，材料的颗粒之间就会发生相对槽移，重新排列而变得更加密实。

由于压路机外形尺寸及动力等限制，静碾压实只能引起被压材料较小的变形，获得较低的压实度。

因此，液压夯实机广泛应用于桥梁、小型构造物及支挡结构物台背以及冲击压路机、强夯机等大型冲击碾压设备难以施工的地方。

冲击压路机重达十几吨，即使是装载机带的冲击压路机重量也超过10吨且碾压轮为非圆结构，而且冲击压路机又是安装在装载机的尾部，前轻后重导致颠簸加剧、费力，因此，冲击压路机牵引车通常都是前重后轻的设计。

静碾压实法对应的压实机械就是静碾压路机，也叫三轮压路机、光轮压路机，由于振动压路机在不开启振动的情况下可达到同样效果，静碾压实法还存在应用，静碾压路机已趋于淘汰。

液压夯实机解决了高速公路施工中存在的桥头跳车现象，也可应用于油库、港口、机场、停车场等大型基础设施地基夯实；环卫垃圾、有害物质的填埋压实等。

冲击压实的特征是巨大的动能在很短时问内转化为冲量，从而形成瞬时作用的巨大冲击力，它可在土壤中产生很大剪切应力和法向应力，从而有效地克服黏性土壤的内聚力，压缩