卡车炮现在种类非常多，经济适用型的研发制造也非常简单，连真的不少穷国家都有自己的卡车炮。但如果要说世界上最强的卡车炮的话，那么毫无疑问的是中美俄三国了，美军的105mm“鹰眼”机动榴弹炮系统，俄罗斯的152mm“锦葵”卡车炮，以及我国的PCL-181型155毫米车载加榴炮。
美国的“鹰眼”机动榴弹炮系统其实就是悍马吉普车扛上一门105mm榴弹炮，这和我军的东风猛士版的车载炮一模一样。该火炮系统以重约6.4吨的悍马车为平台，安装一门105mm榴弹炮，身管长度为32倍径，炮组成员4人。“鹰眼”系统配备美国最新的软式制退技术，能将后座力减少40至60%，大大降低车体重量需求，并连带省下相应的维护、燃料等成本。未来有望成为美军斯特瑞克机动旅的火力支援主力。
“鹰眼”系统具备较高的自动化程度，其展开和撤收仅需30秒，驻锄的收放也是一键完成。驻锄算是整个系统技术含量最高的组件，能够降低70%的后座力，不但能够保护载具安全，而且有助于提高持续射击时的命中精度。该火炮系统最大射速10发/分，持续射速3发/分。使用普通榴弹时射程约11.5千米，换用火箭增程榴弹后可达到15千米。大量采用铝合金结构重量轻、机动性好、可靠性高。
152mm的“锦葵”是俄罗斯唯一一种轮式底盘火炮。射速为每分钟7发，其采用52倍径的长身管，特制的多室制退器，发射普通高爆弹时最大射程超过40公里，射击操作自动化，可快速部署，可以有效地用于摧毁敌人的装甲车、人员和防御工事。“锦葵”将取代俄军152毫米口径的重型牵引式火炮。
“锦葵”采用流行的轮式底盘，车厢尾部前置火炮设计，搭载已经服役多年的2A64榴弹炮，技术非常成熟，大幅度降低生产成本。该炮采用47倍径，身管长6130毫米，配有三室炮口制退器，身管中部增加了一个细长的抽烟装置，驻退机筒和复进机筒并排安装在炮身尾部顶上两侧，配备有液压反后座系统。
我国的PCL-181型卡车炮口径155毫米，采用了我国自主研制的军用高机动6*6机动平台，具有机动性强、反应速度快、长时间快速机动、轻量化等特点，可负担陆军地面攻防作战中火力突击、火力支援、火力封锁等多种作战任务。
PCL-181型卡车炮使用了半自动辅助供弹系统，平均射速6发/分钟，极限射速更是能够达到8发/分钟，而且车内配备了先进的数字化火控系统和指挥控制终端，可以直接输入射击诸元，自动实现定向定位、接收目标信息、锁定目标发射。PCL-181卡车炮发射火箭增程弹时最大射程达到了65千米以上，就算是发射普通榴弹时最大射程也达到了22千米以上，其装备的末敏弹和精确制导导弹不光具备精准打击坦克、步战车、装甲车辆等高价值目标的能力，更可以执行一些战场“定点清除”作战任务。（ 山峰）
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