F1澳大利亚站正赛赛前五大看点

F1澳大利亚站本周末到来，在周六的排位赛中，法拉利勒克莱尔力压红牛的维斯塔潘和佩大师，获得杆位，赛恩斯则位列第9，红牛正赛2、3起步，夹击勒克莱尔。正赛中必然看点不少。

1.法拉利大战红牛round3

本赛季前两站，法拉利红牛各胜一场，本站正赛在战术上红牛更加主动，不管是几停，佩大师只要不被拉太远，都可以主动提早进站来undercut法拉利，勒克莱尔跟不跟都会被动。但是有一点，就是勒克莱尔的三次分站冠军都是从杆位起步获得的，而之前4次澳大利亚的分站冠军都不是从杆位起步的车手获得的。所以虽然法拉利获得杆位，但是红牛2打1，所以这方面法拉利略显被动，除非发车后勒克莱尔能迅速带来与红牛的差距。

2.雨战的影响有多大

正赛如果下雨的话，则是对各支车队的一次考验，本赛季新规则下的赛车都还没有经历过雨战，对于周冠宇来说，也是一次全新的挑战，毕竟这位一年级新生在F1里还没有雨战过，他的雨战能力大家还是打着问号的。如果赛前下雨，那么发车必然是有太多的不确定性。如果比赛中下雨，则会给进站策略带来很多变化，运气的成分很大。当然，可能法拉利和红牛还是不太希望下雨，毕竟在干地条件下，这俩车队远远地甩开了其他车队。

3.赛道上能有多少超车

本赛季新规则，大幅度提升下压力以及在空气动力方面后车更容易跟车，这些都是为了在赛道上实现更多的超车。但是根据以前澳大利亚阿尔伯特公园的半街道赛道性质决定了超车会相对困难一些，就是不知道在1、3、6、9、10号弯重新改进后的赛道，能否上演更多的超车大戏。

4.阿斯顿马丁的霉运能否改变

本赛季的马丁车队一直不是很顺，赛车的竞争力不强，排位赛进入Q2几乎都是奢望，赛季初，瓦特尔新冠阳性缺席了前两站，好不容易本站复出了，练习赛中不但撞车，而且又被罚了两次。排位赛前马丁的技师们是围场里最忙碌的，修好了一台斯特罗尔的车，在排位赛Q1还没完就又撞了，而且多少有些撞的莫名其妙。好在为瓦特尔赢得了些许修车的时间，使得最后时候瓦特尔能上赛道上做一圈成绩，只是毫无竞争力。正赛中，马丁能否翻身，不是太看好，毕竟连梅奔也同样挣扎。

5.谁是第三方力量

前两站法拉利红牛只要不出事故就稳稳地跑在前面，别的车队无法形成压力，本站排位赛，麦克拉伦有些复苏，好像之前“哪儿都很好就是开起来慢”的赛车性能有所提升，第4和第7的排位，不知道正赛长距离表现如何。本站头哥的排位赛表现的很不错，无奈Q3液压问题造成上墙退赛，赛后头哥认为有可能竞争杆位的。梅奔的车看起来还是老样子，开的有些挣扎，如果还是解决不了问题的话，有可能被Alpine甚至麦克拉伦超越。之前凭借法拉利引擎表现不错的阿尔发罗密欧和哈斯，本站则表现低迷，有点被打回原形的样子。正赛中又有谁能对法拉利红牛造成冲击呢？我们拭目以待。期待头哥开着Alpine在赛道上能和法拉利红牛轮对轮的功防。