湖北鄂州高速侧翻背后行业案例:395吨重的货车这样走高速

据介绍,2020年9月14日零时,装载永州某电厂设备的货车从湘江衡阳港出发,参加护送任务的单位有湖南省交通运输厅、湖南省公安厅交警总队、湖南省高速公路交通警察局、湖南省公路事务中心、衡阳市和永州市的交通运输局、交警支队、湖南省高速集团、湖南省交通规划勘察设计院等。

当天凌晨1时,衡阳市公安局交警支队和衡阳市路政执法大队待命。2时,车辆市内行驶期间,警车及铁骑在前方做牵引,车辆平均行驶速度不超过30km/h。

凌晨5时,湖南省高警局衡阳支队对泉南高速沿线收费站及主干道采取管制措施,主线及收费站车辆全部撤离后,该货车驶向收费站,随后衡阳市交警和路政执法队员与衡阳高速交警、路政进行交接。

该货车在高速全程保持匀速20km/h通行,9月15日7时,湖南高速集团衡阳分公司衡阳西路政大队完成辖区护送,8时4分,确定衡阳、永州两地高速路政、交警交接点。

约两小时后,车辆经过沿线第一座大桥时,按照规定居中匀速通过。

9月15日10时40分,车辆在高速互通主线入口停车休整,永州段沿线收费站管制解除,对后方车辆放行。

当天17时20分,395吨的大件运输完成输送任务,不过,由于车货长宽高的限制,工作人员需要在距电厂800米的路段对巨无霸的装载改装,由液压车板再运送至电厂,整个改装运送时间还需两天,期间这一路段将无法通行。

南都此前 道,今年12月18日,湖北省鄂州市王边村境内的大广高速花湖互通D匝道(跨空匝道桥梁)发生桥面侧翻事故,4辆车辆坠落,已致4死8伤。

在事发地,载重198吨的车上了荷载55吨高架桥,引发了外界广泛讨论。

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