宝马3系
厂商指导价：29.39-40.99万
车主一
操控：但我新车3000公里感觉方向盘有点偏右，就是方向盘得往右边一点点才走直线，但有时候觉得方向盘放直也是直线，有时候又偏。
油耗：目前1300公里还有大半的高速8个多点的油，市内跑的话得10个往上了，高速上经济模式配上定速巡航省心省力又省油，总体来说四驱的油耗目前好于预期。
车主二
操控：这一代3系为电子助力，和经典的3系机械液压助力有所不一样，方向盘轻了点点，也许有减弱为了舒适性，但再怎么样变，它毕竟是一台后驱BMW，在很多车的操控里都是在模仿它而进步。
油耗：油耗没得说，跑高速，5到6个油，平均下来现在7.1个，不怎么市区，我们这里的路宽敞不堵，就是红绿灯多大家可以参考下。
车主三
操控：但不管怎样开，3系给我的感觉就是很稳，比我以前的日本车和韩国车要稳得多，这里不是说日韩车不好，可能是德系的车就这样调校的吧。
油耗：我的用车路况很好，目前行驶里程8000公里，但是有将近5000公里是高速上，另外的也是城市快速路，所以油耗控制得很好，6.6百公里表现，另外吐槽下现在油价太高了。
车主四
操控：宝马操控还是杠杠的，没开过什么太好的车，反正是方向盘比奥迪重一点，有一点感觉。
车主五
操控：低速方向盘灵敏，过弯响应快速，没有觉得和标轴有很大的区别，操控是3系调教最好的车型吧！
油耗：新车拿到在市区跑基本接近10个字了，跑了趟高速下来，现在8.2个字，新车油耗高应该正常吧，希望不要成油老虎啊！
车主六
操控：丁字裤的方向盘手感还是相当不错的，而且转向的助力也会随驾驶模式切换，悬挂调校得也比较紧凑，过弯的时候我还是很有信心的。
油耗：目前行驶800多公里，有600公里高速，行车电脑显示8.3，正常上下班使用应该9升多。
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