跨界SUV主打年轻时尚 吉利帝豪GS在高颜值道路上越走越远

从帝豪到博越再到如今的帝豪GS，可以看出吉利在彼得?霍布里（Peter?Horbury）为核心的国际团队加入后吉利产品路线已经开始有所改变，为了迎合潮流也对旗下车型的颜值颜值有了高标准、高要求，而博瑞最美国产车的称号也让大众看到了吉利的顺势改变。

取得如此成绩其颜值无疑拥有大功劳，作为跨界车型帝豪GS整体造型流线动感，家族式前脸采用水滴回纹涟漪格栅配合两侧远近光一体大灯非常带感，车身侧面动感腰线配合大尺寸轮毅显得活力十足，车尾层次丰富、立体的造型同样可以看出来自国际团队的功底。

车身尺寸方面，定义为紧凑车型的帝豪GS长宽高为：4440×1833×1560mm，轴距达到 2700mm，在同级中算得上主流水平。不过车内空间利用上稍许不足，也算是为了外观造型上做出的牺牲吧，这一点和同胞兄弟远景SUV对比尤为明显。

内饰及配置方面，帝豪GS采用时尚炫黑内饰，驾驶室大面积采用软质材料包裹包括皮饰门内饰板以及高档软质搪塑仪表台，话说近来国产车型内饰制作水平都有了明显提升。配置上也非常丰富中控台8英寸高清触控大屏、CarPlay/G-Link智能双机互联系统和G-Netlink智能车载系统等，以及配备的ABS+EBD、ACC自适应巡航、预碰撞安全系统、ESP车身稳定、TPMS胎压胎温监测等安全配置也让其傲视同级。

动力方面，帝豪GS搭载1.8L和1.3T两种发动机类型，其中1.8L发动机最大功率98KW，最大扭矩170NM，百公里综合油耗6.9L，匹配6MT及6DCT变速箱；1.3T发动机最大功率95KW，最大扭矩为185NM，百公里综合油耗5.9L，同样匹配6MT及6DCT变速箱。

帝豪GS采用麦弗逊独立前悬架/纵向摆臂耦合式半独立后悬架，配合HPS液压助力转向(1.8L)、EPS电动随速助力转向（1.3T）。由此作为消费者如果注重外观与内饰品质GS确实是不错选择，而考虑到家用实用性GS则不是一个明智选择。