“变速箱机爪”，小东西大毛病

此“机爪”非彼“鸡爪”，不能吃的哦。虽然机爪是汽车上的一个小配件，但是却起到至关重要的作用。

昨天写了一篇关于检测机爪问题的小方法，发现有一些车友对机爪的认知不是很高，也有些车友觉得讲的不是很详细，因此今天就更换机爪为大家做详细解答。

这台路虎神行者2行驶14万公里，发动机是3.2L 6缸，司机是一位比较讲究的中年人，平时车上的一些小毛病他也是特别敏感，最近几天车辆在怠速的时候感觉仪表台抖动的厉害，方向盘和油门踏板也有很明显的抖动，感觉非常难受，另外在加速踩油门的时候，明显能感到发动机的震动传到车厢里，有种低频的噪音（嗡嗡嗡的声音），听多烦的厉害，所以赶紧到修理厂进行检查。

关于检查方法，劳烦各位车友大大看一下“机爪”导致一踩油门车身就抖，维修技师一招找到问题根源。问题根源既然找到那就开始更换，首先利用千斤顶将变速箱顶起，稍微支撑一点就可以，代替机爪方便拆除。

拆下机爪，可以看到橡胶垫快磨掉了，而橡胶是车架和变速箱唯一的支撑点，主要吸收变速箱工作时的震动（发动机机爪也是同样的），所以机爪损坏情况一般表现为，漏液压油，胶皮破裂，起不到衬垫作用。

机爪损坏原因：

1、老化，正常机爪寿命在6万公里2年。

2、驾驶习惯，急加速急减速会加速损坏机爪的寿命。

3、发动机变速箱工作异常，长时间抖动会造成机爪的磨损，因此发动机变速箱有问题要尽快解决。

4、行驶路况，汽车长时间在崎岖不平的道路行驶增加机爪负荷。

机爪损坏长时间不更换轻则影响驾驶感受，重则导则发动机变速箱下沉。

更换机爪注意事项：

市面上机爪质量参差不齐，更换后使用的效果和寿命也差很多，所以各位车友一定要擦亮眼睛。另外每个车型机爪的安装位置不同所以更换难度也不一样，一般正常的工时费在100到400之间。