液压油管压管才是爆管与否的关键,任何选择好的压管店呢?

任何选择好的压管店呢?

没有金刚钻不揽瓷器活,可惜好多没金刚钻为了挣钱也要揽活。

扣管机很重要,一般上海产的邯郸产的都不错,进口的当然要好些,只要压力够就没啥问题。国内多用圆的这种~也有用电脑版的,比较少见~

首先切管~下面是几个管子,哪个切的好大家一看就明白~!

一般用的是这种跟电锯一样的!这种会产生粉尘~钢丝容易散头~好的一般用吸排式的割管机

下面是产品描述

吸排式割管机是用于切割橡胶管的专用设备,原理上是利用能产生高硬度的高碳钢材料,在切割胶管时产生高温,在高速运转时迅速冷却,使圆钢片的刀刃产生很高的硬度,以达到安全、高效的切割目的。该机的特点是胶管的切断面平直、钢丝不散头、粉尘可被吸收等优点。

还有剥皮~小店就直接用刀刻一刻~理论要求内外都要剥皮~一般有手动剥皮机就可以了~好一点的会用专业的电动柔性剥皮机~这样可以剥的干干净净,还不会钢丝散头~避免钢丝层割伤造成油管承受压力减小!

预装一般都不用预装机,预装机那是大规模生产才用的~!手工上也没问题,只要预装扣压的长度够就可以了~!

注意这跟管就是没有用剥皮机,导致扣压处渗油。

昨晚太冷了还有个很重要的事冻忘记了~!

那就是压好管子要清洗~上次改进水陆两用挖掘机时(把液压管改到船体内)压了两根行走马达的管子,那压管的没有清洗机,装上后马达直接不动了~他们搞了半天,还是不转,叫我过去看看~拆开回油管一看,里面都是橡胶碎屑,赶紧让他们把管子拆下用液压油清洗一下,最后还是不动~大概是制动那里堵了,拆下壳体回油管,从马达壳体里流出好多橡胶碎屑,流了大概一桶油后,马达动了~!晕~四舅爷把那压管子的狂骂一顿~

有专门的清洗机,图在附件里。有的是清洗和试压一体。

注意如果新车最好用46号液压油~

工作一万小时以上,一般为了保证挖掘机工作力度,会用68号液压油。因为液压泵各种阀工作装置都有不同程度的磨损,用高黏度的液压油,可以保持压力~但也提高了液压管的爆管率~

这点大家可以根据自己的实际情况来选择。

哎~其它好像也没啥了~有啥大家补充一下~!

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