中国著名的几座大桥你去过几座？有空驾车去体验一把

中国著名的几大桥梁，我们国家山多水多，所以各地都建了很多桥。同时，桥梁在我国的存在历史非常悠久，有些桥梁今天甚至还保存完好，体现了古人的智慧。如今各种新桥高挂，方便人们出行。今天，我们将谈论一些中国最著名的桥梁。

第一名。京沪高速铁路丹阳至昆山段的特大型铁路桥——丹昆特大桥，全长164.85公里，是世界上最长的桥梁。

这座桥是京沪高铁南段的重要枢纽，几乎横跨半个江苏省。为了修建这座超长铁路桥，中国花了3年时间，投入近300亿元，才最终完成大桥建设。之所以要建这么难的铁路桥，主要是当地现实因素多。

大桥纵贯苏南平原的河 地貌，跨越公路、铁路、水路，以一座现代化高铁大桥的傲人姿态，穿越苏南大地。2011年6月正式通车。

世界上最长的跨海大桥——胶州湾跨海大桥

它是国家高速公路 G22青岛至兰州的起始段，是山东省“五纵四横一环”高速公路 框架的组成部分，是青岛市规划的胶州湾东西两侧跨海通道“一路一桥一隧”中的“桥”。从青岛主城区海尔路经红岛至黄岛，大桥全长36.48公里，投资100亿元，历时4年。它的总长度超过了中国的杭州湾大桥和美国的切萨皮克大桥，是当今世界上最长的跨海大桥。2011年6月30日全桥通车。这是一座由中国自行设计是我国自行设计、施工、建造的超大型跨海大桥。2011年被列入吉尼斯世界纪录和美国《福布斯》杂志，获得“世界最佳桥梁”荣誉称号。

世界上最高的悬索桥——四渡河大桥

作为中国基础设施建设的圣作，中国用火箭参与了四渡河大桥的建设，让外国人把这座桥称为逆天工程。中国居然用火箭技术帮助修建四渡河大桥后，中国的基建狂热让外国人抓狂。到底是什么让中国想到用火箭来建这座桥？

四渡河大桥位于湖北省巴东县，是沪渝高速公路的控制性桥梁工程，主跨900米，桥面距谷底560米，相当于200层楼高。它是世界上第一座建成通车的高桥。今年9月10日，杭瑞高速公路控制性工程朱妮河大桥正式合龙。桥面距离谷底564米，建成通车后将创下新的世界高桥纪录。

北盘江大桥

北盘江大桥是世界第一高桥，有200层楼高。开车就像开飞机，中国花了10亿造的。

位于云南宣威和贵州水城交界处，横跨云贵两省，全长1341.4米，桥面至谷底垂直高度565米，为目前世界第一高桥。

同时，大桥东、西两侧主墩高度分别为269m和247m，720m的主跨仅次于后期开工建设的高速公路鸭池河大桥，在同类型桥梁跨度中位居世界第二。

鸭池河大桥

但是中国的基础设施是为了人民，中国的基础设施是为了民生。没有路的地方中国会修，没有桥的地方中国会建。不存在没有经济效益不修的问题，建设成本根本不会通过通行费收回。在全球224个国家和地区中，可能只有中国有这样做。基建狂热者的步伐还在继续。

赫章特大桥

这座桥的建设始于2010年，历时33个月。2013年顺利收官，总投资2亿多元。这是中国创造的又一个伟大奇迹！大桥建成后，两地通车时间由4小时缩短至2小时。

中国作为“基建狂热者”，在很多国家都创下了纪录。今天，我想和你们分享世界上最高的桥墩桥，它也是中国制造的！赫章特大桥是目前世界上最高的桥墩桥梁，位于贵州毕节至威宁的高速公路上。大桥全长1073.5米。虽然不是很长，但是外面的景色很壮观。

赫章特大桥最高的桥墩是11号主墩，高达195米。它坐落在一个很深的峡谷里。山风猛烈，风力经常超过6级。最大风速可达每秒28米，施工难度很大。为满足施工需要，施工中特别采用了新型液压翻模技术，即通过改进的模板体系，在测量控制等过程中分别建立赫章特大桥的坐标。，从而提高施工进度，确保安全生产。