国庆长假过后,各车企陆续公布了自家9月份的销量数据。而在这一堆数据之中,长安福特再次以“无比亮眼”的成绩闪瞎了众人的眼球:其9月份一共卖出去33025辆汽车,较去年同期大跌60%!而纵观其2018年1-9月份的总销量,也只有区区的308597辆,同比跌幅度也达到了46%之多。回看一下其近几年在中国市场的表现,你会发现,长安福特生动地向我们诠释了什么叫做“没有最差,只有更差”!
但事情还没完,近日福特汽车又出事儿啦。根据Autoweek 道,因为存在引发火灾的安全隐患,福特汽车目前正召回200辆左右的GT超级跑车。据悉,福特GT超级跑车的问题在于主动尾翼的液压升力系统:液压油可能从汽车后部下方的阀门滴漏到热排气口,进而引发火灾。近日福特汽车已承认其从德国获悉由此故障导致的一起着火事故,所幸的是,该事故并没有造成人员伤亡。
很多人可能会觉得,召回200辆汽车对于福特汽车这样的大型车企来说并不算什么问题;事实上他们不知道,限量版GT乃是福特最贵车型,起售价在40万美元左右,而福特每年仅生产约250辆GT跑车,有意向购买的消费者还需先向福特公司提交申请。
综合上述其销量数据及GT跑车的召回事件来看,你便很容易发现一个问题——它们很可能存在因果关系。没错,福特汽车近几年来在中国市场销量遭遇断崖式的下跌,一方面与其自身的战略失误有关,另一方面,则与其屡屡遭曝的各种质量问题不无关系。
拿其“扛把子”车型——长安福特福睿斯来说,仅仅是近3个月来,其遭到来自车主们的各种大小质量问题及服务方面的投诉就数不胜数。
大的质量问题方面,像离合器烧毁、变速器异响、变速器漏油、发动机异响、制动系统异响、变速器顿挫、发动机噪音大、刹车失灵、变速器漏油、发动机漏油、发动机无法启动,以及发动机熄火等,不一而足。
而车子的各种小毛病投诉也不少,包括:空调问题、车身漏水、密封条损坏、车窗升降故障、车身生锈、车内异味、传感器故障、三元催化器故障、漆面起泡开裂、球笼套漏油、半轴脱落、车身有色差、汽油泵故障、门窗异响,以及车内异响等,令不少车主不堪其扰。
至于服务方面,福特汽车就更无底线了,不少车主就其不解决问题、配件质量差、变相收费、销售承诺不兑现、故意拖延、出售库存车,乃至出售问题车等进行了投诉。一位购买了2017款 1.5L 手动 时尚型 幸福版的长安福特福睿斯车主投诉称,其在购车签合同时经销商故意隐瞒车辆信息,待全款付清后去看车时,销售才告知是2016年年底车。而该车也存在方向盘己皮质老化、车子密封差,以及速度较高时车内操音太大等问题。
从以上介绍可以看出,福特汽车当前存在的问题还是非常严重的。俗话说,兵欲善其事,必先利其器;而这个所谓的“器”就是产品品质。但从福特当前的如此做法来看,无异于自砸招牌;而这也或是其问题根本之所在!
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