2013年，中国北方工业公司在阿布扎比防务展推出SH1榴弹炮系统：中国首次在卡车炮尝试模块化、数字化、 络化的155mm榴弹炮；
SH1车载榴弹炮是高机动车载榴弹炮。它采用52倍口径155毫米身管，发射底排火箭复合增程弹射程可达50千米，最大射速6发/分，射界0~70度，一挺驾驶室顶上安装的12.7 mm QJC88防空机枪。它是6×6轮式越野汽车底盘，公路最高行驶速度90千米/小时，克服垂直高度为1.2米的障碍。发动机安装在车体前部，5名乘员的驾驶舱配备有抵御轻武器子弹和小弹片的装甲板。
SH1装备计算机处理火控系统：一个炮口速度传感器直接反馈数据到火控计算机，火炮系统装备模块化的导航/定位/瞄准/通信系统；车载通信系统使火炮系统能够被连接到火炮连或营的C4ISR 络之内用于信息分享、自动化指挥、火力控制——实现战场信息透明化、全 火力即时化！
SH1安装经过全新设计的大型液压助锄铲，它可以最大限度减少由于高速后坐力而产生的车体震动，提高火炮的射击精度。由于全部采用模块化设计，因此，SH1系统维护和升级成本低廉、安全高效。
21世纪初，巴基斯坦正好准备换装美制M114 155拖曳榴弹炮，中国外贸单位将国产SH-1155毫米卡车炮送到巴方进行测试，测试结果表明SH-1型卡车炮采用52倍口径身管，配合底排增程弹，最远射程可以达到50公里，能够压制印度拟议中的新一代火炮；
但是，巴方发现SH-1型卡车炮极限射程精度存在问题：SH-1打得很远，但是打不准！而且，SH-1在自动化、操纵设备等方面存在需要改进的地方；
当时，北斗系统在巴基斯坦的基站未展开大规模建设、它也没有全球组 ，而采用”北斗”系统的SH—1榴弹炮确实存在精确打击弹药、车辆定位/导航不能发挥全部威力的缺点；中国玩榴弹炮的一体化设计、全自动展开尚需时间！
最重要的是印度新一代火炮项目进展缓慢，巴方军费欠奉：它没有大批量引进SH-1卡车炮，而是选择接手美国二手M019A5型155毫米自行榴弹、韩国的KH—179；
当印度购买K—9新型火炮之后，巴基斯坦人立即采购SH—15火炮：北斗基站 络密布巴基斯坦、”北斗”实现全球组 、自动化设备完善……巴军将它们投入到对抗印度军队的边境冲突中！
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