蝴蝶奔S600废弃多年，小伙尝试点火，V12双涡轮能被唤醒？

野外偶遇蝴蝶奔S600，废弃多年再点火，V12双涡轮竟被唤醒

在国内豪华汽车领域，德国的三驾马车BBA，一直以来占据大半个市场，而要谈到谁最受瞩目，最让消费者认可自然非奔驰莫属，作为豪华汽车的领军者，奔驰汽车最国内老百姓心中就是比宝马和奥迪高一级，而旗舰级车型S级更是众多豪华品牌无法逾越的鸿沟。但是提起S级，曾经的虎头奔和蝴蝶奔算是经典中的经典。

蝴蝶奔S600废弃多年，小伙尝试点火，V12双涡轮能被唤醒？

之前有朋友在野外废弃车厂发现一辆奔驰W220，也就是蝴蝶奔还是顶级S600车型，据悉这辆车已经废弃停放有多年，整个车身已经被尘土基本完全覆盖，但依旧不能掩盖这款顶级蝴蝶奔独有的那份霸气，即便是跟现在的全新S级放一起比较仍然威风。

经过送电调试，这位朋友竟然将这台沉睡多年的“猛兽”唤醒了，可见曾经的奔驰质量有多靠谱。

外观上，这代蝴蝶奔相比上代经典虎头奔少了几分硬汉的霸气，车身尺寸及整体气势均有所降低，而车身则是被更加优雅修长的线条进行覆盖，前后尾灯也不再方正而变得圆润，更显科技柔性豪华感。

当进入内饰可以看出尽管已经废弃多年，外部已被尘土完全覆盖但内饰依旧看上去光鲜亮丽，可以看出这台W220配置也是相当之高，电动座椅、车载电话、自动空调、座椅加热等等舒适性配置一应俱全。这一补充一句，这款蝴蝶奔S600配有主动液压悬挂，因此在乘坐舒适性上更是没得挑，夸张点就是曾经这台车过坑洼路面如履平地，悬挂很好的抑制颠簸。

但相比于舒适强项的雷克萨斯LS系列，其隔离感又并没有那么强，为驾驶者保留了一小部分路面反馈，有助于驾驶安全。

动力上，这款W220蝴蝶奔S600更是性能怪兽，搭载一台M275怪兽级性能发动机在当年汽车市场基本首屈一指。即便是目前市场上的V8双涡轮增压发动机也不一定有它强势。这台M275采用V12双涡轮增压，最大马力为500匹，峰值扭矩达到了800牛米，并爆发在1800~4000转。也正因如此强大的发动机，这台蝴蝶奔S600的百公里加速仅为4.8秒，你要知道它自重达到了2吨多。当然这也是一台油老虎，综合油耗基本在百公里22L左右，一般人还真承受不起。

爱车快 | 无论是虎头奔还是蝴蝶奔，或者是当下的奔驰S级，它们都代表着一个时代汽车工业的顶级水准，对于这点我们不可否认。而目前这样一款蝴蝶奔S600在二手车市场的售价可能不到10万块，而且还是车况不错的车型，但想买它您可得三思而后行，后期费用可能会令你疯狂，但如果想作为收藏，那么绝对不失为一好选择，你觉得呢？