液压夯实机路基补强后的沉降量，冲击夯实机的有效压实深度

　　液压夯实机进一步压缩土体的同时，消除或弱化分层碾压导致的土体垂直方向均匀性差及层间结合力差的固有缺陷；施工中严格控制路基常规压实整体质量，补强时不宜过夯，过夯容易导致周边土体隆起侧压及破坏原有分层结构。

　　随机的监控系统，可进行作业记录，便于质量监控和数据采集。可记录的数据有 总能量、总贯入度和总沉降。先进的技术和经济的作业方式使高速液压夯实机具有高效性，可广泛运用于多种松软土壤和回填土壤。

　　由于夯板始终直接接地，避免和冲击下落所产生的潜在危险和碎片飞溅。液压夯实机的结构形式与原理同evd动态性变型模量检测仪。还可以解读为液压夯实机是evd动态性变型模量检测仪基础部分的模化变大。

　　以液压夯实机补强后的路基沉降量100mm为例：假设沉降量的70％发生在有效压实深度2m以内，其余发生在其影响深度4m以内，则表层下2m以内的土体平均压缩率提高3.5％，表层下2～4m土体的平均压缩率提高1.5％。

　　现阶段，液压夯实机已在全国各省、地区、市辖区应用推广，具体用以桥台背，高填方路基，填挖交接处，新老路交接处，冲击式压路机折转处，鸡爪沟等地貌，铁路线路基工程加固或直接夯实基础，质监单位用以快速检测竣工路基工程的具体填方品质。

　　液压夯实机是通过液压油缸将夯锤提升至一定高度后快速释放，夯锤在加速下落过程中通过夯板间接的夯击地面。该设备安装在普通装载机的动臂上，行动方便自如，可以对作业面进行单点或者连续的夯实，实现了高频率、高强度夯实作业，影响深度3米，充分保证了压实效果。

　　液压夯实机路基压实补强施工挑选砂类土路基工程和沙石混和填充料路基工程各3处各自开展液压机夯实试验,在所挑选的试验道路上,每一次开展3m×3m共9个夯点的高速液压夯实机夯实作业,选用不一样档位开展作业点选用间距50cm布局,高速液压夯实机三档作业12锤、18锤、21锤,各自开展夯点及空隙处表层下30cm,60cm的密实度检验。

　　由实测数据可知，Ⅲ档夯击３遍的效果即超过或接近Ⅰ档与Ⅱ档夯击效果。因此，使用YP40液压夯实机补夯实实黄土路基时，宜采用Ⅲ档进行补强作业，效率最高。针对三背回填作业面狭小，传统机械无法达到施工标准，通过使用哈威高速液压夯实机作业补强可以有效减少沉降，针对高填路基，高速液压夯实机代替冲击压实机每2米补强，代替强夯每8米补强，切实减少工后沉降。