说到汽车发抖,大部分人能够提供的信息基本上也只能止步于:我的汽车发抖了怎么办?
但是去到维修店,你就需要在维修师傅提问下,多提供一些信息,单纯的发抖可不算信息,难不成汽车会冷到发抖么?
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汽车发抖一般可以形容:汽车发抖,当时的驾驶环境是刚启动还是跑到山里去了;抖起来的症状是是如何,是怠速抖、开起来抖、刹车抖、打方向抖还是加油门抖。
这类话题看起来好像没啥营养,下面还是来简单介绍一下这几个汽车抖法,都是什么毛病吧。
汽车怠速抖动原因
现在的汽车可不比一二十年以前了,现在的车子怠速的时候如果还能发现抖的很难受,这车基本上就是摊上大事了,毕竟五菱神车都会抖得离谱。
不过啊,就目前汽车工业情况来说,一般都是共振引起的抖动,最有可能的就是发动机脚出了问题。
发动机机脚的作用就是发动机与汽车车架的缓冲,一种特制的橡胶,当然也有液压的,反正就是用这个机脚垫来缓冲发动机的抖动减少对于驾驶的影响,怠速抖动一般情况都是这玩意除了问题。
一般你如果不是暴力驾驶,这车子用上四五年才会出现这个故障。
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汽车开起来抖原因
现在的汽车开起来抖,大部分原因都能归结到轮胎上面,因为汽车轮胎必须是尽可能圆心以及圆周重量接近的平衡的状态才能实现汽车驾驶顺畅。
但是汽车轮胎在出厂的时候,没办法做到完全的平衡。所以,后来的人们发明了专门的检测机器,来检测轮胎的动平衡,如果平衡度不够,那么贴上相应的配重快来校正平衡点。
因为你的汽车开过某个坑的时候,不小心把平衡快给整掉了一些,那么车子就有可能出现抖动的现象。
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一般做一次动平衡,并不难,时间也不久,目前市场上一般收费也就是20块到30块一个轮胎。但是这个价格也并不绝对,因为车速60KM一小时,和100块钱一小时,做出来的动平衡效果是不一样的。
配重超70克=轮胎变形
如果你的配重块贴超70克。那么一般情况是轮胎变形了,为了安全就换吧,因为正常情况下,除非轮胎变形,不可能需要贴上70克这么重的平衡。
当然有一些其他的情况,例如汽车前悬架摆臂松动或者是减震橡胶磨损,大门这种情况下新车一般都是没有的,主要还是出现在二手车上面。
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汽车刹车抖动原因
下次抖动一般没有经验的人都会认为是刹车片的问题,换一个刹车片基本上就解决了,但是一般有经验的维修师傅都会跟你说,这是刹车盘的问题。
这个主要原因是刹车片质量不太过关,导致刹车盘出现不同程度的磨损,刹车盘成了波浪形,你刹车当然抖了。
还有一些比较特殊的情况的刹车盘这之后涉水导致刹车盘受热遇冷日出现变形。虽然这种情况遇到的不多,等我还真有遇到过一些车主这样的问题。
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解决方法很简单但也让一些车主很纠结,换刹车盘。
如果你需要长抖坡下降,那么你车上有陡坡缓降系统,那么开一下还是比较好的。
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