在路上，每当有跑车从身边呼啸而过时，急速飙升的肾上腺素会让我产生一种错觉：我可能会成为一名优秀的赛车手！虽然我现在还没有驾照，但就是有种谜一样的自信。
在我的认知里，赛车这项运动的入门门槛很高，赛车手们都必须经历过没日没夜的训练，才能有在赛道上飚一圈的机会。但事实其实并不是这样，在生活中也有一些比赛，能给有赛车手梦想的业余爱好者们一个靠近梦想的机会，就像吉利举办的吉利杯”超吉联赛”。这是一个普通人也能参与的赛事平台，它将赛车这一小众运动带到更多人群范围中。每一个头盔下的赛车选手，身份可能是学生、老师或是公司职员。唯一的共性是，他们都有一个赛车梦。
在即将到来的6月，2018年的”超吉联赛”也将全新打响。今年的比赛在珠海、重庆、成都、上海和宁波设有分站。此外，比赛现场还会有位重磅型选手亮相。
近日，吉利汽车公布了一组赛车的黑棚官图。从此次曝光的车图来看，这款赛车基于吉利2018款帝豪GL车型进行改装，在原有设计理念的基础上，对外部造型采用宽体风格造型和赛车涂装设计，运动风格十分强烈。据悉，这款赛车将搭载吉利汽车自主研发的1.4T”中国心”十佳增压发动机，是吉利汽车专为即将举办的”超吉联赛”打造的比赛用车。
根据曝光图来看，这款赛车的下格栅和前保险杠被运动下包围套件替代，整体采用宽体设计，通风面积增加、导流效果显著提升。下唇前伸，形成车头下压的姿态，营造竞技氛围的同时也有效减少行车过程中的正面风阻。
说起这款赛车所搭载的1.4T涡轮增压发动机，那可是荣获过”中国心”2017年度十佳发动机奖项的。其应用高效涡轮增压器、滚子摇臂、液压挺柱、缸盖集成排气歧管、全塑汽缸盖罩、全塑进气歧管、双质量飞轮等先进技术和高品质零部件。为了提供更好的散热环境并提升工作效率，这款赛车发动机舱盖上加装了造型夸张的进气口，可在为中冷器散热的同时提升行驶过程中发动机的进气量。
车侧前后翼子板、车门造型、侧边条也都采用宽体空气动力学套件，并与原车线条顺畅融合。宽体化翼子板肌肉线条明显，增强车身侧力量感的同时也可以有效减小风阻。车侧裙基于空气动力学原理进行改装，并将车侧的视觉重心下移，与前后包围融为整体。
另外，帝豪GL量产车使用的轮胎和轮毂，也全部更换为更偏向竞技比赛用的扁平胎和运动轮毂。
赛车的尾翼不仅在造型上显得运动感十足，更可在高速行驶时增加下压力，有效提升车辆的行驶稳定性。
后保险杠采用横线断面设计，配合下扩散器的设计让车尾处更有层次感；现款车型的双梯形排气管造型，也更换直径更大且更有运动风的单排气管。
为了展示赛车运动特有的文化特征和激情，这款赛车还喷涂了大量基于”吉利蓝”的车身喷绘，将赛车运动的个性化尽情展现出来。
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