潍柴推动法拉帝在港上市，每股作价21.82港元至28.24港元

　　2022年3月22日，豪华游艇生产商意大利法拉帝股份有限公司(简称“法拉帝公司”，连同其附属公司，统称“法拉帝集团”)发布招股公告，拟全球发售8358万股股份，预期于3月31日在香港联交所主板上市。这距离2012年潍柴集团战略重组意大利法拉帝集团，正好过去10年。而随着法拉帝公司上市，潍柴集团将再增加一家上市公司。

　　法拉帝即将在香港上市

　　根据公告，法拉帝公司计划全球发售8358万股股份，其中香港发售835.8万股，国际发售股份7522.2万股，另有15%超额配股权。据悉，公开发售于3月22日上午9时在香港开始，3月25日中午12时整截止，每股作价介于21.82港元至28.24港元之间。股份预计将于3月31日上午9时整开始在联交所买卖，股份代号为9638.HK，每手100股。

　　根据行业顾问数据，就30英呎(约9米)以上的舷内复合材料及专门定制游艇的生产价值而言，法拉帝公司一直位居全球前列，其市场份额由2018年的约10%进一步巩固至2021年的约13%。就2021年已售超级游艇数量而言，公司亦位居行业前10名。

　　财务数据显示，2018年-2021年，法拉帝公司的累积订单分别为7.09亿欧元、7.52亿欧元、6.92亿欧元及10.16亿欧元；公司净收益分别为6.15亿欧元、6.49亿欧元、6.11亿欧元及8.98亿欧元；纯利分别为3070万欧元、2660万欧元、2200万欧元及3740万欧元。此外，2016年至2020年间，公司净利润的复合年增长率为5.2%，增长速度高于全球游艇业的复合年增长率，跑在市场前列。

　　潍柴国际化结下硕果

　　一个是鼎鼎大名的世界奢侈品品牌，一个是沉稳内敛的山东装备制造企业，很多人都想不到，法拉帝公司是造柴油机起家的潍柴集团旗下企业。

　　2012年，潍柴集团围绕主业，调结构、补短板，战略重组意大利法拉帝集团。通过提供1.78亿欧元的股权投资、1.96亿欧元的贷款额度，总投资3.74亿欧元，获得法拉帝75%的控股权。

　　此后，法拉帝引入潍柴WOS质量管理模式，强化研发投入，推动技术和产品创新。短短几年，法拉帝扭亏为盈，走上良性发展快车道，稳居全球豪华游艇行业前列。

　　而通过投资法拉帝，潍柴也实现了从投资驱动向消费驱动的转型，柴油机从陆上动力向海上动力的转型，产品从中端向高端的转型，企业从中国品牌向国际品牌的转型。

　　从2009年收购法国博杜安开始，潍柴在随后几年先后战略并购重组法拉帝、德国凯傲集团、林德液压，美国德马泰克，在新能源领域战略投资PSI、英国锡里斯、加拿大巴拉德，战略重组德国欧德思、奥地利威迪斯、瑞士飞速等，实现了战略业务覆盖全球、均衡发展。早在2018年，潍柴海外业务就占到了公司总营收的4成以上。

　　而据官 介绍，潍柴集团旗下拥有潍柴动力(2338.HK；000338.SZ)、潍柴重机(000880.SZ)、亚星客车(600213.SH)、德国凯傲(KGX.F)等海内外7家上市公司、9只股票。法拉帝上市后，潍柴集团旗下的上市公司队伍将进一步壮大。

　　身为法拉帝公司董事长，谭旭光在3月21日法拉帝赴港上市新闻发布会上表示，亚太市场特别是中国市场发展潜力巨大，我们将充分协同潍柴资源，在中国海洋战略和消费升级中贡献更大的价值、实现更快的发展，加快形成新的战略增长极。