北汽魔方对比长安UNI-T，谁真正攻克了行业痛点？

如今的油价不断上，丝毫没有回落的现象，92号油已经进入9元时代，而95号已经突破了10元，这让那些追求性能又担心油耗的消费者非常头疼。在很多人看来，兼顾性能的同时降低油耗似乎是不太现实的事，而近期上市的北汽魔方可以说是给出了这道难题的最优解。它是一款实打实的小钢炮，却有着小排量的燃油经济性。不过能有这么优秀表现的并不是只有北汽魔方，长安UNI-T也是小钢炮阵营中的一员，但两者之间谁才是最强的？

先从大家最关心的动力和油耗来进行对比。魔核1.5T将发动机的最大扭矩做到了305N.M，功率做到了138KW，在VGT增压器技术的支持下直接将动力响应速度提升了43%，在驾驶感受上有了堪比2.0T发动机的澎湃动力。同时将油耗降低了4.5%以上，拥有了小排量的省油性，据了解，魔核1.5T发动力WLTC工况油耗仅为7.18L/100km。长安蓝鲸1.5T发动机峰值扭矩为300N.M，功率达到了138KW。据统计，长安蓝鲸1.5T发动机百公里油耗为7.5L，在燃油经济上表现不差，但对比魔核1.5T发动力还是稍逊一筹。

北汽魔方首次搭载的这款魔核1.5T发动机，不但有着中国心十佳发动机的称号，同时也是北京汽车和德国Meta联合研发的产物。北汽魔方之所以在小钢炮阵营中拔得头筹，离不开VGT增压器技术。什么是VGT增压器技术呢？熟悉跑车的人都知道，保时捷911能在百万级超跑车型中深受喜爱，很大一部分原因就是搭载了带有VGT增压器技术的发动机。而蓝鲸NE 1.5T使用的则是WGT涡轮增压器，在起步、加速、超车方面不如VGT增压器技术。

魔核1.5T发动机采用米勒循环，比阿特金森循环拥有更短的进排气行程，从而提高进气效率。同时魔核1.5T发动机的膨胀比大于压缩比，降低发动机泵气。再加上双VVT液压结构加持，使得进入气缸内的燃油充分燃烧，让每一脚油门都能节省约2%的燃油，另外它的水套深度仅有3cm。长安蓝鲸动力1.5T发动机并没有如此高的压缩比和浅水套设计，在车辆冷启动时的热机效率会相对较低，因此魔核1.5T更适合北方的冬天，燃油上也更经济。

据调研数据显示，怠速工况下发动机噪音对整车的影响占据了90%，因此发动机噪音的影响直接关系到消费者的用车体验。而北汽魔方在怠速情况下噪声仅为57.5dB，刷新了同级别发动机NVH记录，让魔核1.5T发动机成为了行业NVH的天花板。不过长安蓝鲸动力也引用了国际领先的降噪技术，如舍弗勒的静音皮带、博格华纳的静音链条、以及带有隔音材料包裹的高压喷油轨等等，将怠速噪音降低到了58.9dB。虽然在降噪方面表现也很优秀，但比起魔核1.5T发动力还是有些逊色。

在配置上北汽魔方也是毫不含糊，使用的是奔驰S级同款60英寸AR-HUD，在优化后比普通HUD投射面积更出色，投射面积可达60英寸，投射距离可达8米，而普通的HUD投射面积仅有5-8英寸，视觉效果一目了然。更值得说的是，车上还配备了宝马X5同款的循迹倒车技术，在狭窄道路汇车，50米循迹倒车功能，让你立即彰显出老司机的姿态。

通过对比发现，虽然魔核1.5T和蓝鲸NE 1.5T都获得“中国心”十佳发动机称号，但北汽魔方搭载的这款1.5T发动机，不但是技术上的创新，更是攻克了行业痛点，摘掉了SUV高油耗的帽子。无论从动力数据上，还是从动力背后的深度技术应用上，都要比长安UNI-T所使用的蓝鲸NE 1.5T要更强大，这种技术上的底气是长安UNI-T是无法反驳的。在燃油车不断变化的今天，北汽魔方完全顺应了市场潮流，完全能够满足新时代年轻用户的需求。魔核1.5T发动机的综合优势明显，其澎湃的动力和经济的油耗，非常符合年轻消费者的需求与期待。