好肉烂在锅里！中集来福士交付“蓝鲸1号”超深水钻井平台，船东为中集集团

2月13日，烟台中集来福士海洋工程有限公司建造的全球最先进超深水双钻塔半潜式钻井平台“蓝鲸1号”在烟台命名交付。这座平台是中集来福士交付的第九座深水半潜式钻井平台，将由Blue Whale Offshore公司联合中国石油集团海洋工程有限公司共同履行服务合同，交付后即刻进行海洋能源勘探工作。

“蓝鲸1号”是目前全球作业水深、钻井深度最深的半潜式钻井平台，适用于全球深海作业。该平台也是中国船厂在海洋工程超深水领域的首个“交钥匙”工程，中集来福士完成了从设计到采购、生产、调试至最终交付的总承包建造。这座具有里程碑意义的超深水半潜式钻井平台，曾更名数次，当年订造平台的Frigstad公司最终将股份全部出让给中集集团。

“蓝鲸1号”主要节点

2013年1月 中集来福士与 Frigstad Deepwater Ltd子公司Frigstad Offshore Pte Ltd签署了2+4座超深水半潜式钻井平台交钥匙合同。

2013年8月28日“蓝鲸1号”正式开工建造，当时平台被命名为“Frigstad Deepwater Rig Alfa”。

2015年5月李克强总理在巴西“中国装备制造业展览”上，参观了“蓝鲸1号”模型，为平台点赞。

2015年6月25日完成合拢。

2015年8月29日完成整个钻井架的安装工作。

2016年8月16日获得作业合同

2016年某月Frigstad Alfa被更名为Frigstad Shekou

2016年9月4日开始为期约25天的试航。

2016年11月18日Frigstad和中集集团商定，出让所有股份，Frigstad Shekou被重新命名为中集“蓝鲸1号”（Bluewhale 1）

2016年12月6日Frigstad发布声明，退出D90两条船的投资，把股份全部转让给中集集团。

2016年12月28日“蓝鲸1号”顺利取得DNV GL船级社入级证书。

2017年2月13日“蓝鲸1号”命名交付

“蓝鲸1号”长117米，宽92.7米，高118米，最大作业水深3658米，最大钻井深度15240米，是目前全球作业水深、钻井深度最深的半潜式钻井平台，适用于全球深海作业。与传统单钻塔平台相比，“蓝鲸1号”配置了高效的液压双钻塔和全球领先的西门子闭环动力系统，可提升30%作业效率，节省10%的燃料消耗。该平台采用Frigstad D90基础设计，由中集来福士完成全部的详细设计、施工设计、建造和调试，配备DP3动力定位系统，入级挪威船级社。

“蓝鲸1号”拥有27354台设备，40000多根管路，50000多个MCC 验点，电缆拉放长度120万米。作为最先进一代超深水双钻塔半潜式钻井平台，该平台不仅在物理量上远超于其他项目，而且在设计建造过程中，克服了技术攻关、项目管理、全球采购、实际作业应用等诸多挑战。该平台先后荣获2014《World Oil》颁发的最佳钻井科技奖以及2016 OTC 最佳设计亮点奖。

该公司采用详细设计和基础设计并行推进的策略，仅用9个月完成了平台的设计任务，比标准设计周期缩短了3个月；首次使用100毫米NVF690超厚钢板，在全球率先成功完成CTOD实验，使中集来福士成为全球唯一一家通过CTOD实验，并具有该类焊接生产能力的企业；在项目中首次运用“日清日结、日事日毕”的精益管理，提高生产进度15%。该项目始终坚持零伤害安全目标，保障生产人员的职业健康，保护环境，创造了连续两年无损工的安全纪录，得到船东、船检的认可。

“蓝鲸1号”的钻井系统采用了双钻塔、液压主提升、岩屑回收、超高压井控等大量的新技术。中集来福士首次深度参与平台钻井系统的设计、拆包采购、设备安装、MC、调试等关键环节，完成了大部分的自主设计以及完全的自主建造和钻井调试，这标志着中集来福士走通了深水半潜式钻井平台钻井大包之路。