近期在进行市场调研时，一位拖拉机服务人员激动的向小编吐槽到：现在的拖拉机质量问题也太多了，特别是液压问题，修了坏，坏了修，没了没完，拖拉机坏的次数多了用户就接受不了，有的用户就对服务人员直接开骂，说修不好车子不让服务人员走、要把车子拉回农机公司退掉等，服务人员现在一听到用户的拖拉机液压系统又坏了就头痛，服务人员说曾有一台拖拉机因自动沉降问题连续新换了三个多路阀才解决问题，修车都修到要崩溃了。
| 农机小课堂 | 拖拉机
服务人员说修车修到要崩溃、用户开骂、用户要退车等，我相信这些都是真的，因为小编在一线工作过，也都亲身经历过，一线的服务人员真的不容易，在这里向他们致敬。现在的拖拉机故障率高是不争的事实，特别是液压系统，根据历年统计数据看，液压系统都是拖拉机上故障率最高的系统。根据调研，2019年上半年大中型拖拉机故障率约为81%，也就是说平均100台车要坏81台次。
在拖拉机的故障中，液压系统故障占比超过拖拉机总故障的26%，也就是说100台拖拉机出了故障，其中有超过26台的拖拉机是液压系统的故障，足可见液压系统故障率之高。如果能把液压系统的故障率降下去一部分，整个拖拉机的故障率就会有一个大幅下降。
下面我们介绍一下上半年拖拉机使用中常见的一些强压系统液压故障及处理方法：
1、农具提升正常，下降无力，无强压功能。主要原因为单双作用开关未调整到双作用位置，单双作用开关的功能就是将阀调整为双作用阀或单作用阀，使用时单双作用开关一般是右旋拧到底是双作用功能，此时油缸上腔油路通过单双作用开关与回油路的在通道被锁死；当单双作用开关左旋退回来后，单作用功能开启，此时油缸上腔油路通过单双作用开关与回油路的在通道被打开，油缸上腔油液直接回油箱，此时只有提升功能，没有强压功能。需要注意的是，实现强压功能时，单双作用开关一定要右旋拧到底，否则强压功能将无法正常实现，就会出现提升正常，下降无力的情况。
2、搬动操纵手柄时，多路阀无浮动功能。此时要确认是分配器本身故障造成的的无浮动，还是操纵杆件问题造成的无浮动功能。可按如下方法确认，拆掉操纵机构，用较大的持续力将阀杆推到不能再推入时为止（行程约13毫米），此时如果阀杆能卡住定位，说明分配器本身无问题，是操纵机构问题造成，需要调整或更换操纵机构；如果此时阀杆不能卡住，说明是分配器本身问题造成，需要更换成套阀杆。
3、搬动操纵手柄时，阀杆不能推、拉。主要原因一是阀杆卡滞，面要清洗、研磨阀杆；二是软轴及操纵杆联接存在问题，需要检查软轴、操纵杆联接部位、支座部位。
4、搬动操纵手柄时，阀杆推拉动作正常，但油缸无反应。主要原因一是液压油不足，需要补充合格的液压油到规定油位；二是齿轮泵存在异常，需检修、更换齿轮泵；三是管路、滤油器存在异常，如滤油器堵塞、过油不畅等，需要清洗或更换滤油器。
5、农具提升无力、提升缓慢。主要原因一是溢流阀过早开启，此时要听听溢流阀是否有溢流的声音，如果有，需要清洗、调整或更换溢流阀；如果没有溢流阀开启的声音，需要进一步检查齿轮泵是否正常，同时要检查油液是否足够、油液是否变质、滤油器是否堵塞等，如有，及时更换、清洗。
6、多路阀漏油。主要是O型密封圈、铜垫片处等密封不良引起，需对应更换相应的O形密封圈或铜垫片等部件。
提升升器自动沉降。该分配器上装有防自动沉降的保持阀，当油缸下沉度超差时，需检查确认保持阀是否卡滞，如有卡滞请清洗或更换。
?以上就是今天全部的分享啦，希望能为大家带来帮助，欢迎小伙伴们留言评价并提出建议哦~
声明：本站部分文章内容及图片转载于互联 、内容不代表本站观点，如有内容涉及版权,请您尽早时间联系jinwei@zod.com.cn