相信对于很多的朋友们来讲，都想过开上一辆霸气的SUV，开着它去狂奔，而这其中尤其以揽胜，陆巡等车型最为常见，这些百万级别的车型，也成为了很多人心中都是理想车型，如果要说到丰田旗下堪称旗舰的SUV，还有一款比陆巡的动力档次更高的车型，就是差点被忽略的雷克萨斯LX570，它才是丰田真正的旗舰级SUV，是和揽胜扳手腕的豪车，在奔驰宝马奥迪等超凡之辈所统治的世界里，闯出了一番天地。
是的，如果你的预算可以，当然是朝着更高级别的雷克萨斯LX570观望了，从市场上的表现来看，这几年的雷克萨斯LX570表现强劲，先不说它入门售价高达129.10万元，而是在终端市场上，还得加个30万才能将它开走，但当对它经过一番细心的了解后就会发现，无论是整车的制造工艺，做工用料，动力性能，操控等多方面的体现，它都可以说要高于陆巡一头，而且巅峰特别版更是达到了141.70万元，确实给人带来的享受也是超乎想象，具有较高的质量品质，根本上可以吊打BBA，毫不夸张，那它是一款什么样的车？
陆巡都是小弟，加价30万还要排队，V8大自吸+越野大梁+托森锁，20年不动一扳手。
它定位于一款中大型全尺寸SUV，在全车达到了2.8吨重的车身上，采用的是5座/8座布局可选，它的车身长宽高也分别达到了5070/5150 1980 1910mm，轴距为2850mm，它与生俱来的气场，无疑可以碾压宝马X6。
作为丰田旗下高端豪华品牌，相信对雷克萨斯有所了解的人就知道，它自身所具备的品控在国外长年稳占同级第一，即使是它在颜值的打造上，一眼看去，都展现出了相当高的气势，它的前脸采用了雷克萨斯标准的纺锤形进气格栅，棱角分明，搭配两侧的一体式LED灯组，呼应横贯式LED尾灯，凶悍中带着细腻感，双腰线的设计勾勒出了很强的气质，特别是它的越野性能很强悍，非承载式车身，强大的四驱系统，托森机械差速器，液压式的底盘升降等，慢慢地金属感，比奥迪Q7霸气得多。
它除了拥有全球顶尖的品控之外，还在车身做工和制造工艺等方面也都体现的相当出色，好到20年都不动一扳手，特别是家族给了它三层隔音车窗，即使重达2.8吨，跑起来依然带来噪音为0的静谧性，加上CRAWL (儒行模式）和坦克掉头，也是LX570越野性能方面最大的特点，儒行模式下让它ECU会自动调整发动机扭矩输出，变速箱、刹车等等也会相应控制，而坦克掉头可以让这巨无霸以一个极小的转弯半径完成掉头或转弯，加上配置上的12个安全气囊，ACC自适应巡航，手机无线充电，高品质音响等，带来了更高的驾乘乐趣。
动力系统的配备上，它体现得十分出色，它全系标配了一台5.7L V8大自吸，在输出功率上达到367匹马力，峰值扭矩也达到了530Nm，传动匹配爱信的8AT变速箱，还有多达6种驾驶模式，当然，这台真正的路霸带来的油耗也很惊人，虽然配备上138L大油箱，但是油耗也能轻松开到20左右L，好在“不挑食”，92号汽油能够满足，哪怕是偏远地区也不怕。
写在最后：雷克萨斯LX570作为丰田旗下的豪华车型，它的优点逐渐被认可，记得当年入华时，卖90万时大家都觉得贵，到现在，很多地方不加个30万难以开走，千万不要认为价格高，因为它经常被卖断货，在它眼里，陆巡就是小弟，对此，你们怎么看？
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