探歌独舞西域！喀纳斯试驾一汽-大众T-ROC探歌！

一款优秀的SUV，应该有怎样的表现？《车市进言》在一汽-大众T-ROC探歌上市前夕，来到新疆喀纳斯，参加该车的试驾活动。不仅是7月的喀纳斯美景刷新了审美观，对于原本偏向城市的SUV定义也同时刷新！

一汽-大众T-ROC探歌此次的试驾活动选定在新疆喀纳斯地区进行。喀纳斯有着最美的湖泊、迷人的松林、雄伟的雪山，被誉为“诸神的后花园”。同时，喀纳斯丰富多变的路况特征，更是天然的试车场。一汽-大众T-ROC探歌映在喀纳斯绝妙而又无可复制的风景上，随时随地下车拍照，就是一副商业大片。

空间很强势！

该车脱胎于大众最新的MQB平台，这使得T-ROC探歌拥有超越同级的轴距，空间表现自然优异。而长途旅行对于车辆装载能力有着极高的要求，不过该车丰富的空间布局使得一车4人外加4人份的行李，可以很好的解决。更无需说后排座椅翻折后，与后备箱成为同一水平面的纯平空间。如果是两人出游，临时住在车上也没问题。在旅游旺季节约不少住宿费，发个朋友圈更能羡慕死身边的小伙伴！

行驶性能越级！

一汽-大众T-ROC探歌相比同级对手，优势最突出的一点，或许就是该车的越野性能。在非铺装路面的试驾过程中，仅需将驾驶模式调至“越野”模式，一切就交给配备了4MOTION智能四驱系统的T-ROC探歌：该车搭载了来自博格华纳的第5代中央差速器，能够快速进行扭矩分配，相比前代产品更加迅速。该车驾驶模式多达7种，包括：4种公路模式、2种越野模式以及1种雪地模式。这下真的不用担心自驾游遇到烂路咯！至少在此次喀纳斯之旅中的非铺装路面上，T-ROC探歌的表现对于一辆偏向城市风格调校的SUV来说，十分抢眼！

一汽-大众T-ROC探歌相比同级对手，优势最突出的一点，或许就是该车的越野性能。在非铺装路面的试驾过程中，仅需将驾驶模式调至“越野”模式，一切就交给配备了4MOTION智能四驱系统的T-ROC探歌：该车搭载了来自博格华纳的第5代中央差速器，能够快速进行扭矩分配，相比前代产品更加迅速。该车驾驶模式多达7种，包括：4种公路模式、2种越野模式以及1种雪地模式。这下真的不用担心自驾游遇到烂路咯！至少在此次喀纳斯之旅中的非铺装路面上，T-ROC探歌的表现对于一辆偏向城市风格调校的SUV来说，十分抢眼！

而在砂石路面的表现，可以说是同级对手遥不可及的存在：T-ROC探歌全系标配的HRS液压缓冲系统，可以过滤掉砂石路面带来的颠簸。而4MOTION智能四驱系统在此时，也能发挥作用，减少轮胎打滑。这是同级城市SUV无法企及的！

作为此次喀纳斯之旅中，最常见的国道，T-ROC探歌的表现用夸张一点的说法，叫做“高级感”十足！扎实的底盘调校，能够让过弯时的姿态相当漂亮，侧倾很小！同时方向盘的指向性清晰，但转向力度稍微有点偏轻。不过很快就能习惯这样的手感了！

配置？这车比较高级！

进入了景区，就应该好好欣赏沿途美景。开启T-ROC探歌上的ACC3.0自适应巡航系统，配合Front Assist预碰撞安全系统、CEB紧急制动和安全带预紧等配置，能够让人临时打望美景，也不至于会出现措手不及的情况。可以跟随前车加速、减速，跟停、起步！简直就是景区偷懒神器！

而T-ROC探歌还采用了Alcantara作为座椅面料，高级感十足；座椅的填充软硬合适，长时间乘坐也不会屁股痛；还有配备了来自Beats Audio的6.1音响系统：坐在T-ROC探歌里，欣赏着风景、听着心爱的歌曲，还能有比这更高级的体验么？

写在最后

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只有亲眼看了喀纳斯的美景，才会发现其他地方的景色都是“还行”、“过得去”，在这个被誉为“诸神后花园”的地方，《车市进言》与T-ROC探歌进行了一次穿越之旅，也深深的被T-ROC探歌的魅力所折服！作为诗与远方的最佳选择，加上大众的金字招牌、高级的配置以及超越同级的越野表现，上市后的表现将十分给力！