五代机装配工艺是机密，俄罗斯率先曝光，歼-20是否相同？

五代机装配工艺是机密，俄罗斯率先曝光,F-22和歼-20是否相同原理？

本周第一架量产型Su-57即将交付俄空天军，俄官方电视台加大了 道力度。美国专家惊奇地发现，一架Su-57的正面影像的视频的屏幕截图似乎显示了进气口中存在传说中的雷达拦截器。

先来说说什么叫雷达拦截器

Su-57进气口中的有一个雷达拦截器！也叫雷达屏蔽防护罩,苏霍伊总师对苏-57的隐身不足也是有对策的，那就是加进气道雷达屏障，也就是在进气道内塞进一个雷达吸波装置，用于吸收入射雷达波并遮挡风扇正面，以弥补该机进气道的设计缺陷。苏-57隐身性能靠雷达拦截器，也只是传说究竟长什么样子，始终是个迷。没想到眼尖的美国专家通过视频截图，然后调整亮度终于看清了雷达拦截器真面目！

雷达拦截器

据称，Su-57的雷达拦截器被俄罗斯电视台播出的一段较长视频的视频部分曝光，该视频播放了俄罗斯国家飞行试验中心一百周年。

俄罗斯航空航天部队最大的测试中心位于阿赫图宾斯克的契卡洛夫国家飞行测试中心，于10月庆祝成立100周年。当时，俄罗斯第一电视台被允许参观机场并展示其活动。在视频即将结束时，重点转移到了新的Su-57身上，展示了第五代战斗机进气口的一些细节。

当试飞员启动发动机时，框架显示液压系统联机时飞行表面的重新定位，尤其是机翼升起时机翼的前缘延伸部分（用作操纵襟翼），左侧清晰可见发动机进气口。

正如已经 道的那样，Su-57使用的S型进气道不会像F-22r和F-35闪电 II那样覆盖整个发动机表面，因此会暴露在雷达信号的反射下。据说该问题已通过雷达拦截器得以缓解，但原型机上从未见过。

雷达拦截器

通过对俄国家电视一台的视频截图进行一些快速的色彩处理， 上的一些观察者声称他们能够首次发现了Su-57雷达拦截器。

这架飞机编号509，据 道曾被用于测试航空电子设备的最终版本，并且也应该是第二阶段开发的第三架可飞行原型机。

视频第二阶段最明显的区别是介绍专为Su-57开发的新型发动机，称为产品-30，但是由于该发动机尚未准备好生产，因此该飞机仍在使用源自Su-35 E的土星AL-41F-1发动机。产品30应该提供18000 kgf的推力，而不是当前发动机的15000 kgf，并且能够使Su-57的最高速度超过2马赫，具备 1.3马赫的超巡航能力，还具有3D推力矢量和“隐形”喷嘴。

据塔斯社 道，首批批量生产的Su-57将于今年年底交付。这架飞机实际上是T-50S-2，是目前订购的76架中的第二架，因为首架量产飞机于2019年底在飞行测试期间由于机尾控制系统故障而坠毁。这次事故是自2010年首飞以来损失的首架Su-57。第一批78架Su-57的交付应在2028年之前完成。

五代机的装配工艺机密——虚拟增强现实

俄罗斯战斗机Su57生产线上在使用AR应用辅助装配工作。

F-22、F-35以及歼-20战斗机的高清大图让人发现，五代机的生产工艺与普通战机完全不在一个层级，如丝般顺滑，每个螺钉包括布线有严格的工艺规范，非普通战机敲敲打打就能生产出来的。此前有关五代机的生产工艺，一直是个谜。现在，终于让俄罗斯揭秘了。

据 道，今年夏天在俄罗斯陆军2020年国际军事和技术论坛上宣布，Su-57将具有出口版本，即Su-57E。但是，尚无有关该变型的详细信息。2019年关于将Su-57E出售给阿尔及利亚的未经证实的 道开始流传开来，但是俄罗斯政府表示，俄罗斯航空兵比出口型号具有更高的优先权，因此在这方面不太可能会有任何国际订单点。