战场损耗太大,俄军启封陈旧坦克补充,武器装备封存有讲究

继不久前有人在克里米亚火车站拍到大量的T62型坦克之后,又有人在圣.彼得堡货运车站派到了一批去维修厂的T80型坦克,这些坦克在维修之后就要被运往乌克兰战场。

绝大部分军事观察家都认为,俄乌战争是一场信息化程度很低的机械化战争,进攻方的俄军大多数情况下还在沿用苏联时代的“装甲集群大纵深突破”的战法,而乌军方面在北约军事顾问的指导下总结了叙利亚战争经验,不与俄军硬碰硬,而是援助了大量的反坦克武器和上千架民用无人机对俄军开展现代游击战,使得俄军坦克装甲车辆的损失很大。

经历了近3个月的较高强度战争俄乌双方在武器上的损失都很大,作为进攻方的俄军在战前在乌东(南)、乌东北、乌北三个方向部署了1500台套以上的坦克装甲车辆,其中坦克数量在500辆左右,是一支非常强大的机械化兵团,但是北约国家给乌方援助了5000枚以上的各种型号的反坦克导弹和更多数量的反坦克火箭,使得俄军坦克损失较大,而步兵没有坦克的协同作战伤亡会很大的…为了进行持久战俄军开始从西部各个武器仓库调集坦克进行补充。

更早些时候在克里米亚车站拍到的T62坦克,数量有312辆之多,可以编列出10个坦克营。

虽说补充的数量是有了可以“顶一阵子”,但这些旧型号坦克保养得很差,战场上可能会故障频频,战场上装备坏了再修不好能急死人呀!开战以来俄军丢弃了不少装备绝大部分是故障的原因,再加上没法抢修,很多都成了乌克兰农民的战利品。

从这些运到修理厂的T80状况来看,的确是太差了,炮管内壁都可能锈蚀,这需要修理很长时间的修理。

有看官会问:坦克这种大铁家伙结实还耐腐蚀,还用着修多长时间吗?其实,坦克看似厚重结实,实际上它是很脆弱的,焊缝、螺丝连接…等位置受腐蚀后不进行维修就上战场很可能没开出几十公里就散架了。

坦克封存基地(坟场)不只是俄罗斯有其他大国都有,比如说图片里这些坦克装甲车辆就存放在美国阿拉巴马州安妮斯顿基地里,从外表涂装来看它们来自美国不同地区的驻军和海外基地。

武器装备的保管是有严格规定的,即便是它们退役或者被封存也要有一套完善的管理制度,因为战争指不定什么时候爆发,拼到最后这些老武器也要上战场上。

既然可能要重新上阵,封存坦克时就要选好场地,最好是在沙漠边缘的干旱地区,这种环境高热少雨,对坦克车体的氧化腐蚀很慢,同时昼夜温差较大,使油路或者液压系统热胀冷缩都能得到缓解和密封。

场地选好之后,开始封存坦克要把里面剩余的燃油和液压油抽出/放干净,再把光学设备,火控系统里的贵重设备或者配件拆除编号放进仓库里保持、动力包(发动机/变速箱)舱也要尽量封堵,不使灰尘大量进入磨损机械,炮管也要用木塞或者橡胶塞堵上,防止大风夹杂沙粒进入炮管磨损炮管的内壁,坦克的进出舱门也要上锁防止动物进入,做完很多项工作之后坦克才能进入到封存期。

安妮斯顿基地是美军5个封存基地当中,唯一可以对坦克装甲车辆进行维修和翻新的基地,很多美国外贸M1系列坦克都是从这个基地完成翻新后再运出去的,保养得当的坦克装甲车辆经过翻新之后和新的一样,且价格更便宜。

与美国基地的妥善封存相比,俄罗斯和乌克兰的封存基地就是钢铁垃圾场,这张照片军迷们很熟悉,就是乌克兰哈尔科夫的坦克封存基地,里面有大量的T64型坦克,它们都是苏联驻东德“西部机群”的装备,华约解散之后“西部机群”撤编,由于T64是哈尔科夫坦克厂制造的,所以这些T64都到了这里,但苏联解体之后社会一片混乱,这些旧坦克根本无人问津就一直在这里风吹日晒雨淋30年直至全部 废。当然俄罗斯那边也基本一样的状况,要不然T80怎么会灰头土脸那样了?

炮塔后面的浅渡管锈蚀成了那样,已经 废了,要换根新的。

武器装备某些时候和牛马一样,你善待它,耕地或者骑行的时候它们也善待你,否则浑身是病也没法替你干活了。

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