海军交响曲之无畏战列舰

前无畏型战列舰

1892年英国“皇家君主”号竣工，这是世界上第一艘采用全钢舰体的战列舰，此舰随即成为各国海军争相模仿的范本。这艘战列舰满载排水量近12000吨之巨，它采用的刻有膛线的火炮口径为300至350毫米，舰体装甲防护最厚处达450毫米，航速为16至18节。

自此之后，舰炮的威力，装甲防御力，航速和排水量成为了建造战列舰的四大要素。此舰采用2座双联装主炮，前后各有一座炮塔安装在舰身中轴线上，增加副炮数量和射击角度分配，尽可能的把所有火力都可以集中到侧弦上，战列舰的称谓也得以恢复。

战列舰一般装备有两种火炮，一级主炮通常位于舰体纵向中轴线上，用以对付敌主力舰，二级主炮布置于舰体两侧，专门用来对付轻型军舰。此时战列舰的动力大多采用往复蒸汽机。

英，法，德，美，日，意，俄，奥匈，奥斯曼等国纷纷建造购买战列舰。战列舰的数量多少成为各国海军的象征。

无畏型战列舰

20世纪初的战列舰体现了未来工业的发展方向。从800磅到一吨重的炮弹通过液压或电动扬弹机送到内，可在一分钟内完成装弹，发射，再装填，在发射的过程。

当战列舰停泊在港口时，船只两舷挂起钢制防雷 ，并以此来抵御鱼雷袭击。鱼雷管一般安装在小型快速鱼雷艇上。

为了对付来自这些水下杀手的威胁，各国海军还在舰上安装大量速射火炮和机关枪。舰上了主炮太过于笨重无法对付又快又灵活的鱼雷艇。

这时，负责掩护战列舰的是新型的驱逐舰。各国海军第一次发现，在他们眼中微不足道的鱼雷艇，也能对强大的战列舰构成严重威胁。

1906年，英“无畏”号战列舰完工，开始了无畏舰时代，“无畏”号采用统一型号的重型火炮，拥有着高功率的蒸汽轮机。

排水量高达17900吨，航速最高21节，10门305毫米主炮以双联装的形式装备在五座主炮塔内，拥有着24门76毫米口径副炮，5座水下鱼雷发射管，她的火力比当时最大的装甲舰火力还要强1倍以上。“无畏”号战列舰的两舷，炮塔和指挥塔的装甲厚度为280毫米。

同年2月，成千上万的英国人聚集在朴茨茅斯尼造船厂，随着“无畏”号庞大的身躯威严出港，在场的人都屏住了呼吸，这艘令世界震惊的船只使英国人为举国欢庆。“无畏”号可以说是真正的现代化军舰。她在设计，动力，武备和火控等方面，都进行了改革和创新。

这艘新舰在经过了8个月的训练后，3000名官兵的配合便“无畏”号变成了一座令敌人胆寒的海上堡垒。这艘令世界称奇的战列舰令同时期的德国战列舰变得黯然失色，一夜之间她使许多战列舰都显得过时了。

“无畏”号还引发了新一轮军备竞赛，最先抢下英国挑战的便是德国，为了追赶上英国的海上帮主之位，德国开始了“造舰运动”。1907年，德国成为了第二大海军强国，这时的世界正一步步走向战争。

如果你想要成为最强大的国家并且将霸主从她的宝座下丢下去，让自己坐上这个位置，战争是不可避免的，因为这是唯一的做法。美，日两国纷纷把国家的最大财力都投入到无畏舰战列舰的建造上去。

德国的“拿骚”号，美国的“南卡罗莱纳”号，都采用了无畏号的标准，意大利的“但丁·阿利格伊切里”号和奥匈的“联合力量”号，使用了布置在舰体纵向中轴线上的三联装主炮塔，呈背负式位于舰首和舰尾，排水量高达20000吨以上，并使用蒸汽最为动力，最大航速超过19节。

在1914年一战爆发时，英国拥有战列舰和战列巡洋舰共73艘，德国拥有52艘，在20世纪的前几十年当中，各国海军总共建造了150艘无畏级战列舰。

超无畏舰

由于战列舰的主炮口径增加到15英寸，火炮的射程也得到以进一步增大，主炮塔布置在舰体中轴线上，排水量高达25000吨以上的战列舰被称为超级无畏舰（简称超无畏舰）。

英国的“猎户座”，“伊丽莎白女王”号，德国的“巴伐利亚”号（也被称为“拜恩”号），美国的“内华达”号，日本的“扶桑”号都属于超级无畏舰。

超级战列舰在第一次世界大战中，成为了真正的霸主。

参考文献：《世界舰船》