冬天来了，寒潮大风季也开始了，那么船舶要如何应对寒潮大风呢？来看看这篇文章吧！
P1
什么是寒潮？
寒潮是指来自高纬度地区的寒冷空气，在特定天气形势下迅速加强南下，造成沿途大范围的剧烈降温、大风和雨雪天气。
寒潮天气引起的大风天气，主要发生在每年10月至次年4月，影响范围包括沿海和内陆地区，风力通常为5~6级，当冷空气强盛或地面低压强烈发展时，风力可达7~8级，瞬时风力会更大。由于其具有风力强、降温快、范围广、预 难等突出特点，给海上航行与作业安全、交通建设施工和港口生产带来严重影响，其破坏力不亚于台风。
根据事故统计显示，寒潮大风期间是水上交通事故的高发期，各位船员朋友要提高警惕，千万不能小瞧寒潮大风对船舶安全航行带来的危害。
寒潮来袭
那么寒潮大风天气会对船舶安全航行带来哪些危害捏？
其对水上交通造成的常见危害主要包括货物落水、人员落水、船舶沉没、走锚、搁浅、触礁、碰撞、进水等。
具体有以下几种情况：
WINTER
（1）油温下降，低温易引起液压管系爆裂。
（2）户外管线容易被冻坏，特别是管线没有放净残水时，更容易被冻坏，如导致消防泵或应急消防泵无法使用等。
（3）一些灭火器材在户外因极端低温而损坏或不能正常使用。
（4）原使用的江、河压载水因为没有彻底更换为海水而在严寒天气出现冰冻，导致排水困难。
（5）由于海面结冰，漂浮的冰块被吸进冷却系统，导致滤器被堵，迫使可能造成船舶在航道里停车清理滤器，影响航道通航秩序。
（6）大风易使船舶出现走锚现象，有的船舶没有做好抵御大风的准备，主机若未处于暖缸、备机状态，一旦出现走锚容易发生擦碰事故、丢锚事故等。
（7）冬季大风，船舶存在系泊困难，容易发生断缆事件。
（8）大风浪天气航行，当船舶横摇周期与波浪周期接近相等时会产生谐摇现象，强烈横摇可能导致货物移位甚至船舶倾覆。
P2
寒潮大风天气下船舶航行隐患
WINTER
（1）对寒潮大风危害性认识不足，缺乏天气预 抄收和科学分析缺乏, 未严格执行大风浪航行的有关规定，盲目顶风行驶，严重时造成船体损坏。
（2）货物未做加固绑扎，散货舱位不平造成货移。
（3）压载不当或在大风浪到来后临时压载，压载舱形成自由液面, 加剧船舶横摇。
（4）船舶舵机、主机故障或操纵不当造成危险局面。
寒潮大风天气 海事温馨提醒：
加强值班 防止船舶走锚
1.全面考虑风、浪、流的情况，注意其他锚泊船、航道、岸线等保持安全距离，选择合适的锚泊点锚泊；
2.可适当增加锚链长度，也可以选择抛双锚或者抛止荡锚；
3.加强锚泊期间值守，一旦发生走锚，及时告知附近船舶并第一时间向海事部门交管中心 告。
低温大风 警惕船舶倾覆
1.通过调整压载水（压载物）满足抗风稳性和吃水差要求；
2.加固装载货物，绑扎易于移动物品，避免因大风浪颠簸导致摇摆位移；
3.保持水密门关闭，确保甲板落水孔、污水井等排水畅通，避免舱内进水；
大风航行 切忌盲目转向
1.如航行途中遭遇突风，应适当减速，保持船首向与风向夹角20—30度顶风滞航；
2.突起大风时航行忌随意转向；
3.对于航行中伴随的泡沫飞扬，能见度不良等状况，要加强防范，防止发生船舶碰撞事故。
声明：本站部分文章内容及图片转载于互联 、内容不代表本站观点，如有内容涉及版权,请您尽早时间联系jinwei@zod.com.cn