英国“风暴”装甲运兵车

“风暴”( Stormer ）装甲运兵车是英国阿尔维斯汽车公司在“蝎”式轻型坦克基础上研制的一款履带式装甲运兵车。

研发历史

20世纪70年代，英国军用车辆与工程设计院在阿尔维斯汽车公司“蝎”式轻型坦克的基础上研制出了FV4333装甲运兵车。1980年，阿尔维斯汽车公司获得了这种车辆的生产和销售权，在进一步改进后，于1981年定名为“风暴”装甲运兵车。除装备英国陆军外，该车还出口到印度尼西亚、马来西亚、阿曼苏丹等国家。

车体构造

“风暴”装甲运兵车驾驶员、车长兼机枪手和步兵班长3名车组人贝）驾驶员位于车体前部左侧，动力舱在其右侧。驾驶员前面有1个可用微プ仪视仪替换的潜望镜，放大倍率为1倍。车长位于驾驶员后方的指挥塔内，长座椅可沿垂直轴液压驱动装置上下滑动，迅速降到车体内。步兵班长于车长右侧，有4个潜望镜。载员舱在车体后部，有8名士兵面对面坐在两侧，座椅可向上折叠以贮存货物。步兵通过车后一扇向右打开的大门上下车，门上有1个观察镜。载员舱顶部有向两侧打开的大型舱盖。

“风暴”装甲运兵车结构图

攻击能力

“风暴”装甲运兵车的武器通常安装在车顶前部，其后有舱盖。炮塔两侧待发位置各有4枚“星光”地对空导弹。车顶还可以选择安装多种武器，包括7.62毫米机枪、12.7毫米机枪、20毫米加农炮、25毫米加农炮、30毫米加农炮、76毫米火炮和90毫米火炮等。

“风暴”装甲运兵车发射“星光”地对空导弹

防护能力

“风異”装甲运兵车的车体由合金装甲焊接而成，为了増强防护ヵ车体还附加有披挂式装甲。车体左侧、车长位置下方有三防装置和空调设备。此外，车体前部每侧装有4台电动烟幕弹发射器。

机动能力

“风暴”装甲运兵车的动力装置为珀金斯公司的T6.3544型水冷涡轮增压柴油发动机，最大功率为184干瓦。传动装置为阿尔维斯汽车公司的1300型7挡半自动变速箱。悬挂装置为独立式扭杆，每侧安装6对负重轮，并在第一、二、五、六负重轮位置上安装液压减震器。履带为销耳挂胶钢履带板，有可更换的橡胶衬垫。该车无准备时可涉水深1.1米，可安装浮渡围帐，水上行驶靠履带划水，速度6.5千米时。当附加水上推进器后，速度为9.6千米/时。

“风暴”装甲运兵车在非铺装路面行驶

十秒速识

“风暴”装甲运兵车的车体前部角度较大，前上装甲倾斜，车顶水平。车后竖直，有一个向右开启的大门。车体侧面竖直，与车顶交界处有斜面。

“风暴”装甲运兵车侧前方视角