现在说到美国战机,大家的印象基本都是“全球最强”,但是实际上美国战机也有相当不靠谱的时候。早前美国军方经常想出了一些惊人的飞机来满足其战场需求。而美国的防务承包商在设计战机时也是经常脑洞比较大。但并不是每一个想法都能获得成功,美国也曾经搞出过不少性能差到发指的机型,所以有时会让美军飞行员感到很奇怪会想:“这到底是怎么造出来的?”图为F7U短剑式舰载机。
下面就列举5型美国号称是最烂的机型。第5名:F7U短剑式(Cutlass) 舰载战斗机 F7U是沃特公司在1951年制作的海军舰载战斗机,这型战机也是海军舰载战机历史上,服役时间最短,性能最差的机型。当时美国飞机设计工程师还处于摸索阶段,对于高速喷气式飞机的气动要求并不清楚,而沃特的工程师误以为取消水平尾翼可以减少阻力,因此就推出了这么一种无水平尾翼的设计。
结果F7U的飞行控制变得相当困难,它的前3架原型机全部坠毁,甚至都没有来的及到航空母舰上试飞,更糟的是,即使到量产阶段坠毁时会出现问题。令人惊讶的是,首次交给美国海军的2架F7U也坠毁了。
除了没有水平尾翼造成控制不方便以外,F7U还有一支很长,却又不安全的前起落架,这个设计原本希望改善的它的起飞性能,但是却造成飞行员看不到飞行甲板反而变得更加不安全,而且液压结构也不够坚固,经常失效。另外它发动机也不稳定,推力也不足,使它无法超音速。F7U总共制造320架,只服役了7年。这么烂的舰载机也能造出320架,可真是难为美国海军的飞行员了。
第4名:XF-85哥布尔小妖式(Goblin) XF-85是麦克唐纳公司所研发制造的,它整个机体非常的小,因为它是安装在轰炸机身上。不知道当初是谁提出这样一个想法:“为了让远程轰炸机可以自保,那就在轰炸机自己携带战机”,一但轰炸机遇到空中威胁,这批小型战机就从轰炸机中脱离,击退敌方战斗机之后,重新回收到轰炸机挂架下,如同飞行版本的航空母舰。
然而这么小的飞机性能有限,它只能安装机枪武器,而且要返回轰炸机也非常困难,必须在高速飞行的情况,精确的与轰炸机腹部的勾子对接,而且还不允许有过多的失败机会,因为飞机太小,油量非常有限。如果它实在无法回到轰炸机身上,XF-85也没法降落在机场上,除了油量不足之外,它还没有安装起落架,这是为了给它减重而采取的无奈设计。总之,XF-85概念很搞笑,但是完全不实用。
第3名:布鲁斯特F2A水牛式(Buffalo) F2A水牛战机是布鲁斯特公司设计生产,是美国海军第一架单翼舰上战斗机。其在问世时还算符合美国军方的性能要求,不过到了太平洋战争爆发时,它就已经完全后伍了,日本在二战初期派出的零式战机可以完全把它干掉,美军在派出水牛战机后,它们就再没回来过。水牛战机就像它的名字,一种笨拙的动物,只能被凶猛的猎食者生吞活剥,海军陆战队飞行员把它称为“飞行棺材”。
不过它的芬兰外销型倒是表现相当不错为其挽回了一些名声,外销版的水牛战机称为B-239,这型战机的发动机马力虽然不高,但是也除去了没什么用处的装甲板,大幅减重的结果反而使飞行性能提升,加上芬兰飞行员的勇猛善战,在苏芬战争期间,许多芬兰空军飞行员居然用B-239击落数百架苏联军机,为此芬兰给了它一个新的好听的绰号“空中明珠”。
布鲁斯特F2A水牛式(Buffalo)舰载机外形短粗,很像是一个酒桶。
第2名:TBD蹂躏者鱼雷机(TBD Devastator) TBD是道格拉斯公司研发制造的,是美国海军的鱼雷攻击机,专职是携带反舰鱼雷,攻击敌方军舰。在1938年,美国海军将它订名为“蹂躏者”时,它算是是同类型的飞机中最先进的。
不幸的是,仅仅到了1941年,TBD就已经完全跟不上海军战机发展,显得笨重、缓慢、不灵活。这是一架速度不超过200英里/小时的“慢行者”,只能在直线飞行时空投鱼雷……并且只能在低于115英里/小时的速度下飞行。这么慢的速度不退役也对不起它~~
TBD从中途岛海战中的表现非常凄惨,41架出击的TBD,只有6架成功返航,而且没有一枚鱼雷击中敌舰,美国海军在该役之后就将TBD完全退役。由TBF 复仇者(Avenger)来取代。
第1名:圣诞子弹(Christmas Bullet) 看看这个东西,就像是一架带翅膀的冰箱,它是威廉惠特尼医生在1919年圣诞节所制造的。其实他并不具备任何设计飞机的知识,但是他看到自行车匠出身的莱特兄弟发明飞机以后,也开始不甘寂寞,吹牛自己也懂设计飞机,于是就打造出这架没有固定支撑架的双翼飞机。
现在来看,这架圣诞子弹飞机的出世目的似乎就是“杀死任何想操作它的人”,不过当年很多人还是相信这位博士(Dr.)有真材实料的,因此先后有2位飞行员愿意试飞这架“带翅膀的冰箱”,然而结果是悲剧的,因为机翼支撑强度不足,这架“带翅膀的冰箱”起飞后就扭曲并断裂,两名试飞员都死在了飞机上。
圣诞子弹飞机的正视图。
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