消防坦克,顾名思义,我们就可以知道,它是专门为救火而设计的一种消防坦克,由59坦克改编而来。
中国消防坦克由59式坦克改装而成,装备有吊车,具有破拆能力强、不怕有毒有害气体、可在易发生爆炸和坍塌的火场使用。
通身迷彩色,由特种装甲钢板制成,可有效防止爆炸、撞击、轧压对消防员及车辆本身造成的损害。
底盘采用军用主战坦克底盘,采用耐高温的挂胶履带,既避免了高温对履带造成的损坏,又可在城市道路上任意行走而不破坏路面,加之完善的隔热、喷淋降温保护措施,可实现近距离灭火或穿越火场,寻找最佳灭火点。
消防坦克顶部装有车载水炮,既可打出水柱也可打出泡沫,车体外侧履带设有自动喷淋降温系统,车舱内壁有隔热层,能有效地阻挡热辐射,车内安装的可燃和有毒气体探测器,车内探测仪可感应16种可燃和有毒气体,同时可实现声光 警。
我国的第一辆消防坦克可谓是历经磨难才打造而成,它在旧有59坦克的基础上,选用并安装了两门电控自动炮,可以喷射泡沫灭火剂和水,它的射程约有60米左右,这样有力对于高层楼层灭火有巨大的帮助。
而且趋于59坦克那强劲有力的动力设备(发动机功率可达520马力),可以在火灾现场迅速推开或者撞开前行的各种障碍物,防止因为火灾导致道路拥挤,喷水装置和其它救护装置难以到达跟前。
同时,由于消防坦克采用的高温履带,自带的喷淋自主降温设备和军用防爆底盘使得消防坦克可以在火灾现场来去自如。
这样的话,一来可以使消防坦克作为整个火灾现场救援的先头兵,为后续的消防措施打开一条前进的道路;二来,可以大大的减少火灾现场消防人员的伤亡情况,大大的提高了消防救援任务的效率,保证了消防队员的安全性。
1996年,我国的第一辆消防坦克正式被研制成功并且得到国内外一致好评,装备与消防部队。
近些年,消防坦克已经成为我们消防部队必不可少的消防用具,而且在抓捕一些暴乱分子中它也扮演了极其重要的角色。
由于外设防护钢板,消防坦克可有效抵御火焰、爆炸、撞击、轧压等造成的伤害,主要用于高温、强热辐射、易坍塌等危险场所的近距离灭火和重大恶性火灾的扑救和特殊任务的执勤。
并能在泥泞、崎岖不平的路上行驶,具有良好的越野性能,能使消防队员远离危险,极大提高复杂环境中的工作效率。
国内发展
我国第一辆消防坦克于1996年在沈阳试制成功,并有一个响亮的名字——“火魔克星”。2002年起消防坦克陆续开始装备包头、北京、沈阳、太原、佛山及各地的消防部队。
自重大约35吨一般可储存8吨水、3吨泡沫。身价300多万元
清障铲
坦克的前甲板,是一个几米宽的大铲子,厚达10厘米,它的作用是清障开路
高压水炮
位于坦克顶部,驾驶舱门前侧。军用坦克此处是炮膛,作战时射出的炮弹,而
消防坦克射出的是水,或者水和泡沫的混合液体
电动绞盘
位于坦克头部,清障铲后侧。它是一圈30米长的钢绳,用于火场中的牵引。与其对应的是坦克尾部还有个拖挂钩,可实现前拉后拽。
救援照明灯
位于坦克顶部。在驾驶室内,驾驶者通过操作钮可随意调整照射角度,可以照亮200米范围,夜间出动或黑暗环境下将启用。
起重机
位于坦克右侧,它是个小型的臂式起重设备,臂长5.76米,可旋转360度,用于火场中的起吊,譬如重要仪器设备等,不需要液压腿支撑和平衡。
20年四川广汉爆竹厂爆炸事件中,我们算是真正见识了消防坦克的本领。以下是现场工作人员对消防坦克的具体介绍。
消防坦克是由军用主战坦克改装、专用于城乡消防的特殊坦克,属于特种坦克的一种,具有防火、防暴、防毒、清障等突出的功能特点,多用于危险化学品泄露、大规模严重火灾等重大火情,能够有效保护救援人员。
该坦克可装载两吨水,一吨泡沫,虽然行进速度较慢,但爬坡上坎没有问题,机动性较强。相对于其他的救援车辆等,消防坦克的油耗较高,使用成本高,而且长途运输时需要依靠平板拖车,消防坦克属于辅助救援工具,只有在救援人员生命安全受到威胁时才会使用。
消防坦克由59式主战坦克改装而成,装备有吊车,具有破拆能力强、不怕有毒有害气体、可在易发生爆炸和坍塌的火场使用。消防坦克顶部装有大口径车载水炮,既可打出水柱也可打出泡沫,车体外侧履带设有自动喷淋降温系统,车舱内壁有隔热层,能有效地阻挡热辐射。
虽然身躯沉重,但消防坦克的操作相对来说比较简单。驾驶舱内包括驾驶员在内,可乘坐三人,只要有驾照,经过一段时间的培训都可以胜任消防坦克的驾驶工作。
在中国军队服役超过半个世纪的59式坦克历经多次改进,有些已经改得人们很难相认了。其中最典型的就是出口坦桑尼亚的那款魔改版,生动展现了“远看炮塔吓死人近看五对负重轮”的真义!
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