在100多名参建者呐喊声和机械的轰鸣声中
一片长56米、重96吨的钢箱梁
经顺时针90度的高空平稳旋转
横跨蓉遵高速，准确落坐在预定桥墩支座上
此次“完美转体”标志着
由中铁建工集团承建的
成都天府机场高速公路TJ9标段主线成功贯通
TJ9标段左线
成都天府机场高速公路全长89公里
是一条双向8车道的高标准高速公路
连通成都市中心和新机场
建成后两地车程将由原先的2小时缩短为30分钟
衔接成都经济区环线高速公路、资潼高速公路
对改善区域交通条件
强化区域经济合作
稳定就业、拉动投资等具有重要作用
TJ9标段效果图
唯快不破
迅速进入“战时状态”
2017年4月11日
中铁建工集团中标天府高速TJ9标段
包括高庙山交通枢纽和2座特大桥等控制性工程
兵贵神速，现场如战场
公司迅速反应组建项目团队
入驻现场后
项目部连夜组织召开进场动员会和策划对接会
项目班子现场带班确保各道工序有效衔接
项目总工星夜兼程赶往设备生产厂家实地催货
在蜿蜒曲折、机械难以进入的山路上
物机部肩挑背扛运送沙石料等物资准时到位
全体参建者抢晴天、战雨天
不分昼夜紧密施工
如期完成临建建设并通过业主验收
项目驻地
施工现场以深丘和山地为主
海拔大多在1000米左右
项目测量员不畏艰险
每天早出晚归翻山越岭
背负几十斤重的测量设备
从陡峭的悬崖到泥泞的洼地
忍受风吹雨淋、日晒虫咬
布置了超出常规的13000个测量点
充分利用全站仪和GPS定位系统
将“点”连成“线”
一步步创建出项目3D模型图
勾勒出建设者们心中最美的高架桥
TJ9标段高架桥
凝心聚力
快速掀起建设高潮
2018年3月16日
项目桩基施工正式拉开序幕
面临“沙层多、沙层厚、易塌方”的艰难困境
为保障高质量履约
项目团队倒排工期计划
将任务层层分解落实
明确每一个人的目标任务
物资准备、技术交底、钻机钻孔等工作稳步推进
全体项目人员放弃休假抢工期保进度
项目部提前14天
完成了613根桩基的施工任务
全部桩基验收合格率达100%
为后续工程建设奠定了坚实基础
钢箱梁运输
创新创效
全力打造精品工程
TJ9标段所需预制箱梁834片
梁长从28米到30.5米不等
为实现梁场生产高质量高效率运转
为后续架梁施工创设有利条件
项目团队创新性采用走行式液压模板
确保了箱梁外形优美、寿命更长、承受力更高
方便了操作人员对模版的安拆
降低了劳动强度，提高了生产效率
项目部还创新运用智能喷淋养生系统
解决了既有人工洒水养护效率低的问题
采用BIM技术进行可视化交底
确保了作业人员快速掌握工程要点
提高了制梁效率
钢箱梁拼装
2019年12月4日
随着最后一片箱梁预制完成
项目进入全面架设阶段
56米长的钢箱梁横跨川流不息的蓉遵高速
是标段内难度最大、安全风险最高的工程
项目部会同交通执法等部门
反复论证后敲定“夜间全幅封闭架梁”方案
并进一步加大了临边防护
增派安全员全程盯守，疏导交通
受场地内桥墩的阻碍
起重量达400吨的履带吊车无法正常旋转作业
技术团队自行设计了旋转角度、负重走行的方法
使大吨位履带吊车在狭小的空间内也能伸展自如
一系列举措有效确保了
跨蓉遵高速箱梁架设任务圆满完成
至此，TJ9标段进度已达98%
跨蓉遵高速箱梁架设
全力以赴、不负重托
中铁建工集团将继续发扬
攻坚克难、勇于创新的精神
竭尽全力建设成都最美高速
推动当地经济的发展
造福一方百姓
抗疫情、保增长、大干100天！
本期策划：党委宣传部
声明：本站部分文章内容及图片转载于互联 、内容不代表本站观点，如有内容涉及版权,请您尽早时间联系jinwei@zod.com.cn