专用改装车档案:压裂车

威武霸气压裂车

一、压裂技术,就是利用流体和材料在地层中产生的小裂缝来刺激油气流动,增加井产量。要想把油气“放”出来,水平分段压裂是核心技术和关键工序。

通过一种装置,将压力传递到地下3000多米的深处,“挤”开坚硬的页岩,将隐藏在页岩孔隙中的页岩气释放出来。这个装置的核心就是压裂车。

谁掌握了这个装置,谁就摘下了页岩气开发的“头榜”。

2500型压裂车

二、压裂车工作概念——在采油的过程中,通常是采用水力压裂的方式,简单的说就是利用水的一种作用力,让油气层在受到压力作用下,然后在表面开始产生裂缝,这样就能够向这些裂缝里面加入支撑剂,常见的支撑剂一般采用石英砂。

注入支撑剂(石英砂)之后,能够提高油气层的渗透能力,提高渗透能力之后,可以增加油井的产油量,这样就可以让油气资源发挥更大的作用,有效提高采收率。

石油压裂车的作用就是向油井里面注入大排量并且高压的压裂液体,然后将地层压开,产生裂缝裂痕,最终把石英砂注入裂缝内,完成这项任务,这就是石油压裂车的作用。

压裂车主要由运载、动力、传动、泵体等四大件组成。压裂泵是压裂车的工作主机。现场施工对压裂车的技术性能要求很高,压裂车必须具有压力高、排量大、耐腐蚀、抗磨损性强等特点。

压裂隙车专用底盘

三、重型底盘:

重型底盘在油田上一般是用作压裂车使用,由于需要加装沉重的大功率工业发动机等压裂设备,车辆底盘的强度必须有所保证。

如FMX采用的是双层大梁,专为重载而生。采用了8×6的驱动形式,第一、三、四轴为驱动桥,前两轴为转向桥。传动轴从变速箱接到位于大梁中央的分动箱。

同时在塔里木油田、大庆油田、东营油田以及重庆的涪陵页岩气等等油田,都有大量的MAN油田专用车在持续工作。

MAN油田作业车辆坚韧的底盘强度有利承载大负荷载重,并可游刃支持油田作业中的各个环节需求。油田车辆属于特种用车,对车辆的要求非常高。

以前这类底盘一般是美国与德国品牌重卡平分秋色,但近年来MAN卡车在油田市场持续发力,已经有替代美国车成为主流的趋势。

在国内的油田用车市场,MAN底盘主要用于以下几类车型的改装:测井车、压裂车、仪表车、连续油管车、物资运输车等。

宝石专用车2500型压裂车

四、压裂车–系列产品

根据我国特殊路况、地质条件和压裂施工工艺要求而研制出的高端压裂装备。具有超高压力、大功率、大排量和长时间连续作业的特点,可应用于页岩气田、致密性油气田深井、中深井的各种压裂、酸化作业。

主要由载车底盘、车台发动机、车台传动箱、压裂泵、管汇系统、润滑系统、电路系统、气路系统和液压系统等组成。

压裂泵为卧式三缸高压柱塞泵,由车台的发动机通过液力机械传动箱经传动轴驱动,泵送的压裂液一般含砂和具有腐蚀性,要求直接和液体接触的柱塞、缸套、阀和阀座以及泵头等应有较好的耐磨性和耐腐蚀性。

发动机启动、油门控制、停机、液力机械传动箱的换挡及压裂施工参数的监测等操作都可在远离压裂车几十米外的远控箱或仪器车上进行。

双离合变速器

按照底盘形式可分为:车载式、半挂式、撬装式。

按照压裂车的台上发动机及压裂泵的输出功率可分为:YLC2000-105型、YLC2300-105型和YLC2500-140型压裂车。

压裂车控制系统采用国际最先进的控制技术,具有控制精准、可靠性高、兼容性强、切换方式灵活等特点,配备本地控制、远程控制、便携式控制多种操作方式。

江汉油田四机厂——国内首套800型、1000型、1800型、2000型都是他们研制出来的;世界首套车载式2500型压裂机组,同样是他们的产品。

功率越大、压力越大,对设备的强度要求和控制水准的要求就越高。在别家还在仿制的时候,他们已经盯上了3000型压裂车,他们觉得,以现在的油气开发现状,这种大功率的压裂车必有用武之地。

压裂车系列性能特点:

(1)采用流线型防护结构,外形美观、风阻小、油耗低,同时加强了电气、液压等关键部件的安全防护;

(2)配置多路自动安全保护系统,确保压裂施工作业安全和可靠性;

(3)采用国际一流品牌的柱塞泵,排量大、效率高、压力波动小、可靠性高。

压裂车组现场联合施工

五、投资建议:

受益油价复苏,石化机械所处行业营收弹性较大,且均处于行业龙头地位。

压裂车价值量占比较高,在压裂车行业 告《油气开采压力先行,压裂设备缺口较大》中分析指出,水力压裂板块是受益油价复苏弹性最大板块,中国未来压裂设备缺口较大;

中国产业信息 显示,目前国内存量压裂车为15套压裂车组,合75万水马力。如在2018年即补齐所有缺口,则2018年的压裂设备需求缺口为43.75万水马力。

据Oil&;GasInvestor,每水马力的新增需求对应的设备销售额约7000元人民币,则2018年压裂市场增量需求对应增量压裂设备空间约为30.6亿元人民币。

若2018年无法补齐所有缺口,则为完成目标需要在2019年和2020年增加更多压裂设备。因此2018-2020年中国页岩气压裂设备需求缺口或至少为43.75万水马力。

风险提示:石油公司资本开支不及预期。

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