在荷兰皮尔市郊区的Overloon战争博物馆，每年5月的第三个周末都举办Militracks（军事跟踪）的战争主题活动。本年度二战期间德国战车展的最大活动因新冠病毒疫情从5月16-17日延期到了9月19-20日举办
新冠病毒疫情全球肆虐，著名的郁金香风车之国荷兰也未能幸免。该国总理马克·鲁特曾经在3月16日对荷兰国民进行的一次全国性讲话中表示过，将通过允许大量人数以可控的速度感染该疾病，从而在其人群中发展对新冠状病毒的免疫力，也即所谓的群体免疫。
最初，为新冠病毒创造群体免疫是荷兰政府政策的两个主要目标之一：保护弱势群体的同时控制病毒传播，包括老年人和具有潜在健康状况的人。通过实现这种平衡而不是实行全国封锁，人们认为该国可以避免出现以下情况：在后封锁时期，当社会恢复正常时，将面临新的爆发的危险，然而由于极少人数会被感染，因此就会出现（全民）免疫（的情况）。
然而随着新冠病毒疫情在荷兰的蔓延，荷兰政府已经转变了应对方法，在上周（4月21日）政府表示将共同努力，继续实行在荷兰应对冠状病毒的方法。（号召）勤洗手，尽可能呆在家里，居家工作，与他人保持距离–专家建议的所有措施都已得到推广。但是将采取谨慎的步骤，使儿童和青少年有更多的自由。荷兰也将根据疫情形势逐步开放国家。
根据美国约翰斯霍普金斯大学（4月29日）最新数据显示，确诊病例为38，612例，死亡病例为4，582例。
预计9月份全球疫情包括荷兰应该会得到非常有效的控制。
9月19-20日进行的二战期间德国战车展的最大活动，主要展示服务于国防军的德国摩托车、运兵车、卡车、半履带车及坦克。当时的德国造车技术在许多情况下都比盟军的质量好很多。在Militracks活动中，展示了他们的科技是如何工作的，有些现在还能用。车辆不止停在那儿当摆设，还可以在博物馆场地特制的1.5公里的路面上行驶。你也可以跟着乘坐。可以当场买票乘坐。
·成人门票：21.02欧元（含服务费）
·12岁以下儿童门票：15.84欧元（含服务费）
·跟着乘坐费用，从摩托车到半履带车5-10欧元不等，装甲半履带车20欧元。
参展的部分经典二战期间德国战车介绍
霍尔希901
霍尔希901是德国国防军的汽车，根据德国陆军办公室的规范，该汽车于1935/36年在茨维考的Auto Union的霍尔希工厂开发，是具有独立悬架和全驱的中型汽车。外面有备胎。然而战争爆发后，该车的下一代 TYP 40，在生产时用了简化设计版。四驱改为了前驱，备胎去掉了。霍尔希 901 Typ 40，这种中型标准越野车用于信息通讯（Kfz.15），带有无线电和电话功能，用于部队侦查（Kfz.16），以及6座巡逻车（Kfz.21）。指挥车是带折叠敞篷的。
霍尔希901
宝马R75跨斗摩托
这款宝马R75摩托是专为国防军设计的。这款跨斗摩托前后轮均采用液压刹车系统，宽大的轮胎改进了跨斗摩托的驾驶特性。宝马R75摩托在1944年停产了。
宝马R75跨斗摩托
猎豹装甲车
猎豹装甲车是坦克猎人，是在猎豹底盘基础上改装的，但是加装了88mm火炮。共生产了400辆，修复的没有几辆。位于英国的维尔德基金会进行了完美的修复工作，Overloon战争博物馆能够展出这辆坦克是个极大的自豪。
（图片版权：The Weald Foundation维尔德基金会）
半履带摩托车 NSU
NSU型号半履带摩托车是按轻型、快速、越野的运输车来设计的，用于运输小型载荷及当做小型拖车及轻型火炮的牵引车用。由位于（内卡苏尔姆）的NSU公司开发生产，特点是有6个前进2个倒挡齿轮，部署在摩托化和装甲部队，以及摩托化侦察部队、通讯、山地炮兵及伞兵部队。
半履带摩托车
中型牵引车8-T
这辆8吨重的牵引车于1934年在（慕尼黑）的克劳斯玛菲开始研发，是用于重型火炮的重要的牵引车。车里可以容纳多达11名的一组人员。
中型牵引车8-T
大众TYP 166水陆两用车
1941年大众制造的Type 128型水陆两栖车太重太不稳定了。因此，开始建造更小型的水陆两栖车，著名的水陆两用车，带有更小巧的蛋型平底船盆腔，腰线很低，外加更窄小的前轴。其强大的越野兼容性，特别是水上机动性，应该是用于替换跨斗摩托车。这都归功于其全轮驱动、小巧轻便及极强的越野兼容性。
大众TYP 166水陆两用车
洛林37L牵引车
二战前，漂亮的洛林37L牵引车是作为轻型履带式装甲车用于给法国军队供应军火和燃料。大量牵引车被作为“战利品”而缴获了，开始为国防军服务。
洛林37L牵引车
突击火炮攻击车
柏林的Alkett公司和汉诺威的MIAG公司于1942年12月开始生产这种带有长炮筒的III型攻击车辆。跟带有7.5cm的突击机枪的版本非常相似，这款攻击车基于III型装甲运兵车的底盘，但是由于武器性能更佳，更加适合与坦克作战。可乘坐4人。配有一到二支7.92mm机枪和1支7.5cm突击机枪。
突击火炮攻击车
自行反坦克炮
属于王牌旧日重现集团的这个自行反坦克炮是个非常著名的修复计划，社交媒体上粉丝很多。今年的展览上，这辆车可以行驶。
自行反坦克炮
追猎者坦克38(T)
在位于布拉格的波希米亚-摩拉维亚机械厂和斯柯达（柯尼格斯，现为姆拉达·博莱斯拉夫），“追猎者”装甲坦克以38（t）装甲运兵车的底盘为基础展示在人们面前。改进后的底盘带有更高效的发动机、更厚的斜面装甲镀层、更宽的链条及更凶狠的炮口（7.5cm反坦克加农炮40），这些特点使“追猎者”成为德国最有效的轻型装甲车辆。
追猎者坦克38(T)
如果届时情况允许，你会在去荷兰旅游的同时，去看看本年度最大的二战期间强大的德国战车展览吗？
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