图160轰炸机飞2马赫，XB70能飞3马赫，美空军为何不复活女武神？

它是美国空军史上最大最重、同时也是迄今为止飞行速度最快的战略轰炸机，虽然它的出现犹如昙花一现，但是作为世界上第一款也是唯一一款速度达到3马赫的轰炸机，本身就是一个奇迹。它虽然诞生于上世纪60年代，但是却使用了一种绝对领先的技术。庆幸的是中国已经彻底攻克了这项技术，而且是目前全球唯一掌握这项技术的国家，让美国彻底从领先者变成了追赶者。这一切还要从上世纪40年代末说起。

XB70的起源

从1948年起，美苏双方开始研制超音速战斗机，进入20世纪50年代，2倍音速的战斗机就开始野蛮生长。所以立项于1948年、最大速度仅有0.8马赫的B52战略轰炸机以肉眼可见的速度落后着。因此就在B52服役的1955年，美国空军提出了研制新一代战略轰炸机的计划。

其实早在美国空军成立的1947年，李梅少将就提出过一款中程轰炸机的需求，该计划的产物成为全球第一款超音速轰炸机（B-58）。

在此基础上，李梅将军认为新一代的战略轰炸机，应该拥有B-52的航程和有效载荷，同时具有B-58 盗贼（Hustler）轰炸机的超音速飞行性能，其原型机能够在22250米高空飞出3.1马赫的高速，它就是后来的XB70女武神轰炸机。

女武神的性能

该款轰炸机经过前期的论证后，于1959年立项，首架原型机于1964年9月21日首飞，1965年才一号机飞出3马赫的高速。据悉，XB70长59.74米（56.62米）、翼展32米，空重93吨、体内共有11个油箱，因此能够载油136吨，另外这款轰炸机还能携带22.5吨炸药。所以XB70女武神的最大起飞重量超过249吨。

女武轰炸机神除了极似“眼镜蛇”且可变形的机鼻外，后掠65.5度的三角翼虽然薄如蝉翼，但是却采用了不锈钢的蜂窝夹层结构，此精巧结构是用黄铜将薄钢皮焊接在六角形蜂巢式钢结构物上制成的，需要在净尘环境内处理，其强度与实心钢差不多，同时也能抵挡630度的高温，从而保护内部的结构和燃油；翼尖采用了类似可变后掠翼技术的液压传动技术，只不过这次翼尖不是前后运动，而是上下折叠，据悉，第一架原型机的折叠角度为25-65度，而第二架最大可折叠70度。此时下翻的翼尖既能起到垂尾或者腹鳍的作用，即增加女武神轰炸机在超音速飞行过程中的稳定性，也能更好地为飞机提供升力；

XB70最大的特色之一就是采用了6台最大推力达到14吨且一字排开的YJ93-GE-3 涡轮喷气发动机。6台并排的发动机不仅控制是个难题，而且耗油量也极为惊人。经过计算，如果XB70轰炸机以3马赫的速度飞行时，每小时的平均耗油量超过54吨，也就是每台发动机每小时需要喝掉9吨燃油。所以XB70在携带136吨的燃油情况下，航程仅有8000公里。

这款轰炸机的设计初衷就是凭借速度的优势，甩开苏联2马赫左右的截击机，成功进入腹地投放最原始的炸弹或者核弹，不过自60年代开始，苏联防空导弹开始疯狂生长，所以这让XB70的生存环境受到了受到了极大的挑战，1960年，U2侦察机被击落，让人们彻底认识到XB70计划的不可行性，不过最终宣判女武神死刑的却是一次空中定装照的拍摄活动。

1966年6月8日，XB70的第二架原型机与参与拍摄的F104星式战斗机发生碰撞，最后F104凌空爆炸，XB70坠毁在荒漠。一号机在1969年魂归俄亥俄州的美国空军博物馆。从以上的分析能够看出，XB70即便放在今天其技术也不落后，足见美国空军底蕴有多厚。俄罗斯图160白天鹅战略轰炸机也不隐身，但是凭借着冠绝群芳的航程和速度，至今仍让美国对其忌惮不已。那么美国空军为何不效仿图160，复活XB70女武神战略轰炸机呢？

复活XB70的难度在哪？

首先，图160轰炸机的航程高达16000公里，这虽然与其160吨燃油的载油量有关，但是NK32发动机起到了至关重要的作用，这款发动机的加力推力达到24.5吨，升级型更加的省油，这款发动机被称为俄罗斯真正“压箱底”的秘密武器。

目前美国空军中速度最快的轰炸机要数b1b枪骑兵了，其发动机的加力推力仅为14吨，所以B1B高空突防的最大速度仅为1.2马赫，因此或许我们可以大胆猜测，美国目前不具备研发这种发动机的实力。而XB70如果想要复活，首先就是要攻克发动机的难题，在保证速度的前提下，尽量提高轰炸机的续航时间；其次XB70孱弱的体格曾经限制了其向侦察机发展的可能，虽然2号原型机对机体结构进行一定的改进，不过要想适应现代战争，原始设计依旧难堪大任，此时就需要对机体、机翼重新进行设计，而且可以肯定的是彻头彻尾的大改。因为机体强度的增加，必然导致体重的增加和内置油箱的减少，所以如何确保航程和载弹量也就成了比较关键的问题了。XB70不仅转弯半径大、不隐身，极易被拦截，而且在2万米的高空投核弹时，其误差高达1500米，所以如果仅单纯复活XB70而不升级的话，意义不是很大；而一旦进行升级，仅重新设计机体就与重新设计一款轰炸机无异，或许这也是图160近年来只升级发动机、航电系统以及武器系统的原因。而此时更先进的B21正在有序推进，所以XB70复活的意义并不大。你对此怎么看呢？欢迎留言。