大国重器只租不卖!每年赚取外汇三百亿,荷载能达数万吨

在我国有这么一种车,能够拖着航母到处跑,港珠澳大桥的建设,更是离不开它的影子,甚至于火箭以及导弹的运送都有它的功劳。它就是我国自主研发制造的SPMT平板车。

迄今为止,我国的SPMT并不对国外销售,想用的话,只能够通过租借的方式进行使用。仅仅一年,这台平板车就为我国带来将近300亿的外汇收入。

而在SPMT平板车尚未制造之前,我过一直面临着被国外卡脖子的困境,直到SPMT平板车横空出世以来,这一困境才真正得到缓解。那么,我国自主研发的SPMT平板车究竟有何独到之处呢?凭什么它能够在一年的时间中,能够赚取300亿的外汇收入?

德国SPMT平板车

平板车,又被称之为自行模块运输车,是专门为了应对工业上较大货物无法运输的情况而发明的。在自行模块运输车尚未研制的时候,我国运送工业物件,还只能依靠人力。可以说自行模块运输车的出现,极大的缩短了工业的运输时间,极大的节省了成本。

而平板车的历史最早能够追溯到19世纪的德国,拥有超过数百年的历史。19世纪70年代,索埃勒公司创立,该公司一直致力于工业运输车辆的研究制造,放在现在来看,在工业运输车辆中,索埃勒公司仍旧是鲜有敌手,在这方面,德国可谓是领跑全球。

索埃勒SPMT平板车

2009年,挪威的船厂想将一台油分离装置,运送到附近的浮动平台之上,但奈何并没有成功,数万吨的重量让众多国家望而却步。当时的德国选择接下这一困难的任务。

在起初尝试的时候,德国的克玛格平板车使用的是轴承数量为300轴,但是这个油分离装置实在是太过庞大,没有办法,德国只能再增加200轴,才成功将这个庞然大物送走。

而此次的德国更是因此创下了一项记录,到现在也无人能够打破。多达500的轴数以及2160个轮子,都在震慑着人们的眼球,也正是从此开始,德国工业运输行业的地位也开始水涨船高。

2013年,索埃勒所制造的自动化拖车横空出世,由于其全自动的特性,很多的国家都开始跃跃欲试,但是由于其并没有过多的实战记录,所以许多国家望而却步。

同年,索埃勒自动化拖车开始了实战,一出手就是5000吨的蒸汽机。最终索埃勒自动化拖车在沙特阿拉伯完成了,运送5000吨蒸汽机的壮举。数百年的沉淀,最终才形成这样的壮举。

而反观我国,2016年才真正制造出属于自己的SPMT自动化平板车。那么,我国的SPMT平板车究竟有怎样的表现?究竟能否比肩德国的SPMT平板车。

中国SPMT平板车

一个国家掌握技术的多少,关系着这个国家在国际上的地位。只有掌握的技术越来越多,才能够使得自身的短板以及软肋越来越少。到那时,技术的封锁,根本无关紧要。

截止到目前为止,我国是全世界唯一拥有全部工业部门的国家。随着工业的逐渐进步发展,我国对于仪器的需要,也是越来越精良,而SPMT平板车恰恰就是其中之一。

中国SPMT平板车

2016年,我国自主研究制造的、1000吨级别的、重型、巨型平板车横空出世,同时,这也是世界上最大吨位的平板卡车之一。在初始搭载货物的时候,就承载了一台重量为5200吨的海警船。一举打破此前德国创造的运送5000吨蒸汽机的记录。

而比起德国数百年的建造历史,我国研发历史在20世纪80年代才开始起步。仅仅40年左右的时间,我国就实现了从无到有的巨大跨越,甚至一出手就足够令全世界侧目。

除却载重方面的超越,我国的平板车还做到了,能够通过物体的大小,进行自由组装的突破。这台平板车的轮子足足有1152个,全身一共由八大系统组成,车架采用合金焊接而成。

并且,我国的自主研发的平板车不仅能够做到全自动,而且能够远程遥控。之所以能够做到这一点,就是因为平板车的主体采用的是液压驱动的方式。

还不单单如此,这台平板车在远程操控的同时,其自带的核心主板能够实时监测路面的情况,在遇到坑坑洼洼的地面时,能够自主找平。还能够通过车轴悬挂的方式进行车轮的负荷调节,防止载重过大,轮胎受力不均匀,从而导致爆胎现象的发生。

而这仅仅只是开始,2017年,我国的新型平板车出炉。总体长度在128米,同样能够搭载超过5000吨的货物。但是比起一代车轮的千个来说,新型平板车的车轮数量锐减到520只。这也就代表着,我国的平板车在承重,载重方面取得了非常大的突破。

2019年,我国的平板车再次迎来新革新,新型平板车的总体长度虽然减少,但是其载重数量却得到了几何倍的增长,数千个轮胎,每一个都能够承载30吨左右的重量,总体的承重能力更是高达数万吨。

而最主要的是,这种类型的车轮每一个都是独立控制的,由平板车的处理器统一处理,这样一来,每一个车轮都能够做到独立转向,极大的节省了操作时间。

可以说,自我国的平板车横空出世以来,每年都在创新,为我国的工业建设提供了极大的方便。在平板车尚未研制成功的时候,我国可以说处处受制于人,而现在,是时候让国外的人尝到卡脖子的苦头了。SPMT平板车,当之无愧的“大国重器”。

结语

科技强国的路,我们走的是越来越远。用科技垄断的方式来打压中国的崛起是不可行的,平板车现如今的成就就是一个最好的例子。面对多方觊觎,我们也是不可能将这一技术售出的。而每年从平板车上赚取的外汇就高达300亿!

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