日本4式Ho-To自行火炮、5式Ho-Ru坦克歼击车

日本在1944年用95式Ha-Go轻型坦克的底盘开发了4式Ho-To自行火炮,该车是半开放式防护,乘员3人:2名炮手和1名司机,乘员面对近炸弹和步兵近战的生存率较低。武器是一门38式120毫米榴弹炮,该炮攻击工事时威力不错;另外,该炮配备了heat炮弹,虽然弹道性能相对反坦克炮较差,但大口径heat反而相对于37毫米/47毫米的反坦克炮更能给美军谢尔曼中型坦克造成实质威胁。该车只生产了1辆原型车,未量产。

95式Ha-Go

重量:7.4吨

长度:4.38米

宽度:2.06米

乘员:3人(司机,2x炮手)

武器:38式120毫米榴弹炮

动力:三菱 A6120VDe直列6缸风冷柴油机,在1800转时120马力

排量:14.4升

功重比:16马力/吨

悬挂:钟形曲柄

速度:公路45公里/时

行程:209公里

断隔螺纹炮闩

类似4式Ho-Ro自行火炮,其弹药箱架在发动机舱盖上

38式12厘米榴弹炮

使用断隔螺纹炮闩,液压弹簧后座缓冲装置。牵引型配APHE炮弹和榴霰弹,其中APHE重44磅,榴霰弹内含300颗铅球。车载版还有heat炮弹。

身管长:1.32米

初速:276米/秒

14>5式Ho-Ru坦克歼击车

1945年2月,日本为了应对美国M3/M5斯图亚特系列轻型坦克的威胁,在95式Ha-Go轻型坦克的底盘上研发了5式Ho-Ru坦克歼击车,改进了悬挂,前导轮和驱动轮也改变了,履带加宽至350毫米以加强通过性。吸取了4 式Ho-Ro自行火炮的半开放式防护下车组乘员容易受伤的教训,使用封闭式战斗室,但后部有小开口,如果战时需要,加装装甲板也非难事。

在国外,一些军事爱好者戏称该车为迷你“追猎者”,实际上该车的火力和防护都远不如后者。日本陆军深知该车不是谢尔曼的对手,实际上,该车薄弱的装甲甚至无法防御M2勃朗宁机枪发射的穿甲弹,其只是将底盘和生产线废物利用而已。

武器上,有说该车使用97式Chi-Ha Kai中型坦克的一式47毫米坦克炮的;也有说该车采用了改进自一式火炮的5式火炮,初速820米/秒,500米穿深50毫米。该车足以抵御斯图亚特,甚至利用其不错的机动性和隐蔽性伏击谢尔曼的侧翼,也能取得一定成果。

97式Chi-Ha Kai

该车是3人车组:车长/炮长,司机,装填手,作为坦克歼击车没有机枪手。该车只有一辆原型车,战后被美国俘获,没有留下照片;甚至有传言其只有一个模型,没有实车。

重量:可能小于6吨

乘员:3人(车长/炮长,司机,装填手)

武器:5式47毫米坦克炮

装甲:前12毫米,侧8毫米

动力:三菱A6120VD柴油机120马力

悬挂:转向架

速度:大于45公里/时

战斗室后部无防护

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