分享一些迈凯轮720S的技术性经验！

他们很舒服，但小屋设法避免幽闭恐惧症。迈凯轮采用大量玻璃设计，从拱形挡风玻璃到清晰的C柱，结果是改变了游戏规则的可见度。我不想磨损10辐超轻量锻造车轮，或者他们穿着的紧身Pirelli P ZERO橡胶，但是720S感觉奇怪的是机动性，我不会把这种车与这种车联系起来。

这不是唯一的改进。麦克拉伦的本土触摸屏信息娱乐系统现在比以前更具响应性，当您戴着偏光太阳镜时，实际上可以看到720S’显示屏，这比我公司以前的型号更能说明。现在更容易进入可选的车辆升降机，它可以轻松抬起机头以避免速度颠簸和不平坦的表面，当您选择刮削近11000美元的碳纤维外部包装时，您很快就能体会到这一点。可能令人困惑的驾驶员显示器现在可以向下折叠以显示速度，转速和档位的基础知识。

然而，事实证明，最重要的展示是四个小绿色块。他们展示了轮胎温度，我怀疑大多数人都没有考虑过，除非他们正在观看职业比赛。然而，对于720S来说，它至关重要，以免你最终走向侧面。

当他们温暖时，720S的抓地力是惊人的。点击解锁驱动模式的“激活”按钮;切换触觉旋钮 – 当然全部由内部制造 – 用于动力传动系统和传动装置，以及阻尼和滚动，用于“跟踪”，您就可以跳舞了。

然而，在这些绿色区块落户之前冒着重右脚的风险，而且你在寻找麻烦。在广泛的Pirellis达到温度，要求节制或至少在一个可以发挥作用的机场之前，720S都非常愿意摆动和扭曲。鉴于我只有狭窄 – 通常是单车道 – 提供道路，充满了盲目转弯和不寻常的弯度，我试图引导克制。

我想起了“敏捷”和“交际”之类的词汇，但随着火箭飞船的表演价值向你展示，你的胸部深处发出轻微扼杀的嚎叫声。720S是如此精确，非常熟练，很容易忘记没有全轮驱动安全 轻推每个角落的力量。直线速度当然是大脑融化 – 麦克拉伦引用了0到62英里每小时的2.7秒时间 – 但是汽车处理转弯的方式更令人印象深刻。

我们中间有些人有优秀的赛道驾驶员优势。我们其余的人 – 包括我自己 – 都是热切的新手：一些汽车因为害怕一个令人讨厌的（并且可能是颠倒的）结束而刺激我们穿过胸部，而其他人则哄我们通过建造更快，更具侵略性对车辆自身才能的信心。

720S是后一所学校的一个很好的例子。第一次鞭打一个角落，迈凯轮只是按照你的指示，然后准确地制定它们，比任何教练都更能为你的自信提供帮助。这是一个灯泡时刻：这不是一辆想要杀死你的车，它只是想玩。

当然，一条赛道可能最适合，但它远远不是必需的。随着自适应阻尼吸收浮油加利福尼亚沥青的更加艰难的颠簸，720S飙升和旋转快乐。能够将动力传动系统和变速器的模式与阻尼和侧倾分开调整，使您能够将发动机设置为最具侵略性的轨道，同时在运动模式下通过颠簸调整更多的顺应性。或者，您可以将两者切换到舒适度并将720S转换为Trader Joe’s;我做到了，它和卡罗拉一样容易处理。

基本价格绝对便宜。偷，不少。凭借其所有的碳纤维，吠叫运动型排气等等，这款特别的车型达到了惊人的37.5万美元。相信我，它仍然值得。迈凯伦在某些方面因其实力在临床上享有盛誉。有目的和精致到苦行僧的地步。如果你的基准测试是动力过猛的肌肉车的烟雾和橡皮标记，我想，720S’不懈地专注于做它非常非常好的事情可能会被误认为缺乏个性。

不过，这是关于英国人的事情。我不是要告诉你，但是限制礼仪的贴面就是：薄薄的尊重层，如果不是放荡，那么至少是不敬的谎言。除了我们确定你的游戏之外，我们只是不愿意向你展示这些不仅仅是真实的元音和讽刺。

不，2018年麦克拉伦720S不会告诉你，当你第一次被介绍时，这是一个流氓。它将为您提供舒适的驾驶舱，以及周到的设计功能和精确的工程设计，使其非常适合作为您的日常驾驶员。然而，在表面之下，720S可能会像你希望超级跑车一样暴力，原始和彻头彻尾的不尊重。