赵先生它他六九于2016年二你一九11月07日 购买宁波腾峰嘉华七你九九汽z谦七七车销售服务公五你他他司八三我n的朗逸汽车一z五四。
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汽我他她十车上的转向助力系统故障五我它九灯一般都会有两八五九她种你一我她颜色它九二二，黄色等十z九五亮九八他谦起是代表八它他七系统她二二他中会有故它她四一障它二你z出九四n十现十她三我，故你二他谦障指示灯八七九他。当红四五十一灯亮起时它她他她，为危六六九六险指七一八谦数灯，说明系统已四z七谦经失效十你z九了。
在 十一六n络上可以搜索到很你十她十多的朗逸车车主都反一它我她映七八六三自己的车也十你九六曾经出现过转他谦n四向助z六她她力系统七五一n故障红灯亮起七十我六，而失谦三一九去二她z十了它四它三助五六八n力n三你他。而厂它谦三它家以六一十十及4S店九n二你都没有给出一个明确你二我五的答复五他七他。
电动助力转向系统谦她十我(缩写六一九我ESP)是它六六九一z九它六种直九二七它接依三我一谦靠电机五它五它提五n五四供辅助扭矩的动九你n九力转向n它五她系谦十我一统，与传六八谦我统的十z她我液压助力你十六它转向系四五八六统HPS相比，EPS系统具有很三十六她多优七她它三点。EPS主它n它一要五谦三谦由扭矩传感器、车我z我六速传感器、电他七二七动机七十z二、减速机构z二七九和电他九十他子控十三三她制单四它我六元(ECU)等n三六她组四十九六成它四它十。
EPS的一他你z基本原六九他四理是:转矩他十一十传一九n八感器与转向轴(小齿轮轴十她十六)连接她一你一在一起四她它我，当转向他z六我轴二五三十转动时四十九我，转矩传感器开始工作，把输入轴三她六它和输n三我z出它七一他轴十六十谦在扭杆七六我二作用下产生的相对转动角位它我它谦移四三n三变成你八我九电信号传给ECU，ECU根z七n你据六你你n车速传感谦八二八器和八你n五转矩传感器的谦一四十信她八六他号八七十四决谦她五一定她五z他电四它五四动机z它二n的旋转方三四n谦向六九四三和助力电流的大小七十它一，从五四九z而他九你你完成实二九谦她时八z十一控制五七n四助力转向。因三他你六此它可以很它她n她容易地实现在二一二谦车速七八n五不同时七七六它提供电z谦二他动四一一我机不它n七十同的一一二十助力效果谦我五五，保证汽车在四三九他低速转八五十她向行驶时轻便二七九我灵活，高速nn他n转向行四它五他驶时稳定谦十三三可七六三一靠二你三z。
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这个问谦三z它题已z我n十经是威胁我八她八到了八十她z广n他二你大它四我你车主n五七我的生九四他z命安七她七它全八它二十了，出现六六八七已三三六一久的z三九九问二八他我题厂九九五三家八z七它以及4S店六八七九到七他你她此一五它他指二它五七示谦谦我我“忽悠”了事，没能从n十六五根本上去五他二五解决问题。问六n她你题六n五它都二你八二已一四二九经四一十你摆n他九他在面谦三它它前二十它z了z八四我，难道还不顾这几十万车主z谦他它的生命安全吗?
据统你n九它计单2015年，朗逸以379,069辆的n六三九销五我四n量夺四五十二得国内轿七你n八车市场冠军，单一z你七单一年就z九五谦有30多六十四n万它他谦谦的生命都可能因为一二它z行驶过程中她十四你因为突然你九六四转向系统失效和方向盘它它一八转动失效这个问题危及到八六四一自己的三四它她生zn谦十命你二他八安全五它十八。
请朗z五一六逸车六八我谦的厂家赶四三四z紧谦八你十拿我三四我出二谦她四一个能真七八八五正解决办法十一你你的方一z二八案，让广大我三他九的车主得以十八他z安心。
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