在老司机层出不穷的当下，很多人会觉得开车已经不算是个事了，每天出门就是开车、堵车、停车、再开车、再堵车……丝毫没有技巧可言，只不过是一个生活的基本技能而已。
但是，你有没有注意到有些人的车可以开很久，十年二十年都没什么毛病；而有些人的车不到几年就已经是大毛小病不断了。
究其原因，除了品牌和车型质量上的差异，一个人的用车习惯其实也起到了非常关键的作用。爱惜和呵护车辆其实是需要从点点滴滴的小事做起的，可能你不经意间的一个小动作就会对车辆造成严重的损害。
今天就来聊聊老司机身上那些你没留意到的毁车臭毛病吧。
加高标号燃油：千万别听加油站阿姨忽悠
加油所有人都会哦，给钱就行嘛，548在这边说的是不要盲目地给车辆加高标号汽油。不管你的目的是为了想给车吃得好一点还是纯粹为了装逼，再或者是被4S店销售忽悠的，其实都是不可取的，特别是装逼的那种哦。
小编知道，开着超跑到加油站说一句“98号现金加满”是一个很帅的举动，但是首先你得有台超跑吧，所以千万不要认为加98号就是一种尊贵的表现了，姑娘们主要还是看品牌的。但是品车慧小编非常推荐开着众泰去加98号汽油哦，这样才像保时捷嘛，再来瓶保时捷原厂添加剂那就更完美了。
长期（注意是长期哦）加高标号汽油，比如92加98的、95加98的，不但浪费钱，而且还会增加积碳和堵塞喷油嘴之类的，完全没有必要哦。那些所谓高标号汽油可以增加续航里程的说法，其实也是站不住脚的。发动机对于汽油的需求都是设定好的，工程师试验了无数次才调教出来的，随意改变并不好。
#正确做法#
一般来说，一款发动机加什么标号的燃油是由压缩比来决定的，但是品车慧小编觉得这个方法太繁琐了，你还要去查自己车的压缩比，百度的话又会有很多坑。
最简单的方法就是打开你的油箱盖，找到内侧的贴纸，按照上面的推荐说明加油就可以了。所有车上都有这个贴纸的。
千万不要听加油站阿姨乱说哦：“您这么好的车就加92号？”你回答一句：“车是借来的。”——就可以了……
如果实在忍不住要去体验一下豪车的尊容感，品车慧小编推荐一种情况可以加一下98，就是在跑长途高速之前，可以来一箱高辛烷值的汽油，途中你会发现高速再加速和超车都会变得轻松一点。而且这种情况下，由于转速一直较高，不容易产生积碳和堵喷油嘴，难得一次踩踩也蛮爽的。
至于原理嘛，秋名山下的那个加油站就是最好的教室。
踩油门同时挂挡：变速箱可受不了折腾
现在多数人都是在开自动挡的车型了哦，也许会认为对于换挡技巧其实也没什么好多说的，尽管开就是了。道理是没错，但还是会有一些小动作小细节会成为隐患——修变速箱很贵的！
这个情况比较容易出现在绿灯起步和停车入库的时候，从N切换到D的同时已经踩油门走了。你可能会感到车辆“冲”了一下或者是抖了一下，这说明对于变速箱已经造成了损害。虽然说是比较微小的损害，但是长期这样心急的话，变速箱肯定会发生状况或者缩短寿命的。
#正确做法#
最符合规范的流程是一定要在怠速的情况下切换挡位，并在确认挡位已经切换完成之后再踩油门。这个过程可能会有一个极短时间的延迟，但却是必要的，这样才不会对变速箱造成不必要的磨损，让它始终保持一个良好的工作状态。
停车时，倒挡与前进挡的切换也是同样的道理，一定要等到转速完全回落以后再进行换挡操作。等待的时间其实很短，并不会耽误你办正事的，而且女孩子好像也并不喜欢很快的男人。
坡道停车直接放P挡：当心变速箱废了
很多人会说自动挡停车有什么讲究啦，直接放到P挡就可以了。这个其实是对于平地来说的，在稍微有点坡度的地方就不是这个玩法了。
你可以留意一下，在有点坡度的地方停车，就算只有一点点倾斜，放入P挡以后车辆也会前后冲一下，然后有些小的晃动；在你离开的时候也可能会发现需要花点力气才能把挡杆从P挡切换到其他挡位，进挡的时候车辆同样也会发生类似冲挡的情况。
这样其实已经对变速箱造成了冲击，难得做几次问题不大，经常这样咔嚓咔擦的话，变速箱早晚受不了。
#正确做法#
品车慧小编教大家一个完美的操作流程哦：
在有坡度的路面上先用脚踩死刹车，然后把挡位切换到N挡，再拉手刹或者放电子手刹，随后再把挡位放到P挡上，最后松开脚刹就可以了。这样做既不会发生抖动啊闯挡之类的情况，再次起步的时候也不会出现难入挡的情况，对于变速箱也起到了保护的作用。
稍微有点复杂哦，建议有空没空的时候可以跟心爱的人一起去车上练练，1234、2234……
半离合开车：离合器烧了，代价不小啊！
现在开手动挡的人不多，但是在一些低端车型或者是性能车上面还能见到。手动挡乐趣十足，各种技巧和玩法也是层出不穷，这边也就不一一讨论了，每个人都有自己的心得。
关于手动挡的毁车臭毛病其实归根结底只有一条，就是喜欢拧离合器。很多地方说法不同哦，有些叫含离合器、有些叫半离合，总之就是为了不熄火经常半踩离合。
这样做会大量减少离合器的使用寿命。开的好的人一套离合器片可能到了十万公里才需要换，而经常半离合的人可能几千公里就把离合烧了。修车和配件可都是很贵很麻烦的哦。
#正确做法#
既然已经开手动挡了嘛，品车慧小编觉得就要像赛车手一样，一定要杜绝半离合这样的情况，每次换挡都要干净利落，离合器完全放开，让离合器片完全结合或者分开。
至于担心熄火的问题，真的没那么重要啦。很多老司机开手动挡的车一样会熄火的，不丢脸的。
爱打死方向：当心抖啊抖啊抖死你
转方向盘人人都会吧，不会开车的人都会。北方管叫“打舵”，南方管叫“转钛”，按理来说并没有什么技巧可言，但是在掉头和停车的时候我们往往会做一件事情，就是把方向盘转到底，也就是把方向给打死了。
这样做其实是会对方向机造成巨大的压力，不管是液压助力的还是电子助力的都是有负担的，长此以往就会降低转向系统的寿命，发生异响啊漏油啊烧毁电机之类的状况。
品车慧小编提醒你们留意感受一下，有些情况下，打死方向的时候我们可以明显感受到车辆在“咯噔咯噔”地叫，或者出现不正常的抖动，这些都是车辆在提抗议了～人家都叫成那样了，你还没感觉啊？
#正确做法#
这个操作稍微有点精细哦，就是在把方向盘转到底以后立刻回掉5度左右，这样的转向角度其实对于掉头和停车都是没有影响的，该停得进去的还是能停进去，原来没水平停进去的也一样只能再找地方。
这样做的好处就是，不增加转向机的负担，不会出现用到极限的状况，转向系统的使用寿命自然就延长了，也降低了出现故障的可能性。
建议副驾驶可以多多提醒一下哦，关键时刻可以打一下驾驶者的手哦，“到底了啦，讨厌！”。
长期低速短距离行驶：
油路堵积碳还是小事儿，动力不足就麻烦了
我们买车都是为了代步，作为交通工具出行使用的，尽管开就是了，但是如果你每天只开几公里，而路况又是拥堵的城市道路的话，你的爱车同样也会出现问题。
这种情况一般会出现在女孩子身上，她们可能会认为开快车会伤车，于是长期低速行驶。其实并不是这样的——548举个例子哦，一个爱打篮球的运动员，有一天突然不让他打篮球了，而是每天只给他玩溜溜球，那会是一个什么感受？应该就憋坏了吧。
汽车也是同样的道理，它生来就是用来驰骋的，你每天都是低速短距离行驶，它肯定不乐意不过瘾啊，可能水温还没上来就已经到目的地了。经常这样用车会发生发动机各种脏、油路的各种堵和各种积碳，需要清洁的频率也会高很多，长期还可能有烧机油啊动力不足啊油耗高之类的隐患。
#正确做法#
改变这种长期性压抑的做法是，经常抽空去高速或者顺畅的路面上“遛”一下车。其实跟遛狗的道理是一样的，性格活泼的狗狗在家里会憋坏的，需要每天带它出去遛遛，它就会很开心。
车辆虽然不需要每天都遛，但是也是需要让时不时它跑跑，各方面的功能也能得到使用，其实很有必要。至于频率，548认为每个月一次也差不多了，最好能半个月一次。
具体方法是，你可以上高速或者高架，把所有的挡位都用一遍，转速呢最好也能用到高转的区域。当然唠，超速肯定是不对的，你可以采用低挡高转的方式来跑，这样可以对进排气部分特别是喷油嘴等部件进行清洁。
如果能加一瓶燃油添加剂那就更好啦。注意哦，别买加油站里面的那种。这样做才会让长期低速短距离行驶的车辆始终保持最佳状态，对于车辆健康很有帮助的。
长期不开车：三个月电瓶直接挂掉
前面说到长期低速短距会伤车，那有很多人会说，我索性就不开车了，绿色出行吧，开个车还有那么多讲究，真烦人。
其实呢，品车慧小编告诉你，车这个东西还真是挺烦人的，不开也是不对的。长期停着不开，也会对车辆造成损害，各方面的机能会加速老化，发动机和传动部分的润滑可能会发生问题，电器系统和电瓶的问题就更不用说了，停三个月左右电瓶肯定挂掉。
库存车就是因为这个道理才会打折卖啊，对不对？4S店又不是傻子，没点毛病没点隐患，谁愿意亏本卖给你啊。
#正确做法#
正确的做法跟之前一样——定期遛车。
很多人为了保护电瓶会定期发动车辆为电瓶充电，这样做确实有效，但是548觉得还不够哦。最好的方法还是要开出去遛一圈，时间在半小时左右，这样的话，车辆各方面也得到了运转，电瓶也完成了充电。
最好呢，再把空调系统也清洁一下。具体的操作方法就是打开所有车窗，把空调开到最热，风量开到最大，吹个十五分钟左右，保证你的空调再也不会有任何的异味。品车慧小编的这个方法不但有效，最大的好处就是免费。至于原理嘛，你关窗体验一次就会明白了。
到底要不要热车：其实新车大可以省略这道工序
对于到底需不需要热车这个问题，至今仍是众说纷纭哦，要和不要都有各种说法各种理由。
品车慧小编的建议是，热车还是需要的，“前戏做得好，老婆回家早”——特别是对于老车来说。新款的车型可能可以启动后直接就走，但是建议还是要等转速下来了之后再走。
冷车启动时对于发动机的磨损是最大的，如果你再立刻给它加上工作负荷的话，磨损量就会更大了。虽然机油在几秒之内就能布满发动机的整个范围，但是还是需要时间等待的。
#正确做法#
品车慧小编常用的方法是，冷车启动时先观察发动机转速，一般来说会比怠速转速要高一点，然后等待转速回落到怠速状态之后就可以正常上路了。时间其实也不会很长，半分钟或者一分钟之内就可以搞定了；低温天气下可能会长一点，但是碰上低温更需要这样做。
当然唠，那种长时间原地热车的做法也是不对的，效率低而且浪费燃油。完美的做法是，上路之后同时热车，等到转速回落之后就出发上路，低速或者正常行驶都可以，等到水温或者油温都显示到正常范围了，就可以随心所欲了。
熄火前不关空调：
有些车一定要先关闭空调，不然第二次启动时，空调就坏了……
启动车辆时最好不要带着空调启动。启动车辆的时候，空调开着，会增加车辆启动时的负荷，同样会增加磨损，长期并不是什么好事。
#正确做法#
每次熄火前先关闭空调，这样车辆就不会在启动车辆时自动打开空调了。这个小动作对于车辆来说可以起到保护的作用，跟热车一样，在转速回落之后就可以打开空调了。
千万不要不当回事哦！有一款豪华品牌的运动轿车，而且还是比奔驰宝马都要好都要贵的那种哦，它就不可以开着空调熄火的。熄火前一定要先关闭空调，不然当你第二天或者再次启动车辆的时候，空调就打不开了，它就坏了、就坏了、坏了、了……
死按按键不放：
含着不放谁都受不了，更何况车呢
现在的车内按键其实越来越少了，触摸屏越来越多，但是有些传统的物理按键或者拨杆功能还是得到了保留，比如说雨刷啊、后视镜加热啊、启动按键啊——
品车慧小编举这几个例子呢，是因为很多人在用这几个功能的时候都会出现一种错误的做法，就是按着不放……
其实对于男女来说，含着不放谁都受不了，那车子也是一样的，长按启动旋钮是会损坏启动电机的；后视镜加热长期开着是会烧毁电路的；雨刷喷嘴堵塞的情况下再按是会让喷水电机 废的。
以上这些看起来都是小东西，但是修起来绝对都会让你肉疼。特别是进口车，这种小配件可能和一个iPhone X一样贵哦。
#正确做法#
为了让大家可以很快地买到iPhone X，品车慧小编在这边要提醒几个小的注意事项：
在车辆启动后的一瞬间就要松开启动按键，不管是传统的旋转式的，还是一键启动的，有些车有自动的这个功能哦，那就可以直接看下一条了。
后视镜加热在使用后，也就是雨停以后（不是那个毓婷哦），就要关掉，千万不要长期开着，不然可能它就等不到下次再下雨的时候。
雨刷喷水嘴也要注意清洁，尤其是在堵塞或者冻住的情况下，千万不要再继续喷玻璃水了，前后窗的都要注意哦。洗车或者保养的时候，向师傅撒个娇，他就会帮忙打理妥当的。
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