令人心动的Audi A6 allroad和GENESIS G70，我们帮你试驾了

本周的李昂昂汽车圈儿带来Audi A6 allroad和GENESIS G70两款车的试驾，更有丰富的资讯送上，快来看看吧~

试 驾

01 征服全路况自由“探索家”Audi A6 allroad

选择奥迪allroad车型可以说就是选择一种与众不同的生活格调，这种特质可以从很多的细节中看出，例如越野感十足的轮眉、车顶两侧的旅行架……这些户外元素与轿车的结合有着强烈的冲击感， 独特的视觉效果绝对可以让这款车型在车流中脱颖而出。

尾部永远是旅行车最精髓的地方，他会让你在路上见到一辆带着“圆润美臀” 的中大型车时，总会下意识地多看两眼。需要注意的是，奥迪 A6 Allroad实际上是有轻度的宽体升级的，由Avant 车型的1886mm宽度升级到了1902mm，虽然不及RS6的1951mm，但宽度的细微升 级，实际上是会对人的视觉造成影响的，而这点影响似乎你自己都难以察觉，就会觉得它比普通A6L或者Avant更加高级。

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奥迪A6 allroad配备了3.0升涡轮增压V6发动机，并辅以48V轻混系统，最大马力与最大扭矩分别为340Ps/5000~6400rpm、500N·m/1370~4500rpm，百公里加速仅需5.3s，这样的动力，可以用充沛来形容了。动力参数亮眼，但实际上奥迪A6 allroad的动力表现并不暴躁，当发动机进入1370~4500rpm 这一扭矩区间，动力都能悉数释放，宽阔的峰值扭矩足够有效率，配合高效的7挡双离合变速箱，收放顺畅自然。这也是德国豪华车典型的调校风格，非常适合长途旅行，动力足够且高效，发动机能维持在很低的转速，尤其是舒适模式下驾驶，感觉更多的是从容淡定。

虽然本次试驾我并没有将这台奥迪A6 allroad驶入泥泞崎岖的非铺装路面，但我相信，这台A6 allroad的越野表现要优于许多城市 SUV，这不光是悬架行程提升后所带来的通过性，还有全新电控quattro四驱系统所带来的脱困能力，以及四驱系统在湿滑路面、碎石路等特殊路况下，对动力进行了合理的分配。

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李昂昂

奥迪旅行车是承载着生活态度、生活品位的座驾，它代表着自如切换的 生活方式，无论游刃于都市，或是尽情出游，都悠游自在、别具一格。一面闲庭信步，享受高品质精致慢调生活；一面无问西东，探索纯粹自然广阔人生。

02 后生可畏 运动新秀GENESIS G70

在如今的豪华车市场上，来自韩国的捷尼赛思可谓是一匹黑马，其凭借较高的性价比以及可靠的质量，在海外市场一度成为仅次于雷克萨斯的豪华品牌。在国内，捷尼赛思在拿出G80以及GV80后，现在又拿出了第三款车型——捷尼赛思G70，作为对欧洲老牌车企的回应。

捷尼赛思G70完美呈现了品牌独特的设计理念——动感的优雅。前脸造型具有品牌标志性的设计元素“灵感之翼”LED车灯、更低伏的“勇者之徽”阔型格栅，以及宽阔的引擎盖。“浩漾之雅”车身流线则为极具肌肉感的车身增添了一份优雅，如同为骁健的世界级运动选手量身裁制的高定套装。车尾同样拥有“灵感之翼”LED车灯，搭配简洁的车尾线条和醒目的捷尼赛思英文字母车标联袂演绎品牌独特鲜明的设计美学。或许你认为我说得有些烦琐，那么，简单来讲便是捷尼赛思G70是一台具有高级运动感的车。

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拉开车门，你会发现内饰用料相当讲究，即便是入门级的捷尼赛思G70豪华版车型便 搭载一系列高标准配置，而旗舰版则为消费者带来更丰富的豪华体验。Lexicon豪华音响 系统带来动感生动的立体音响效果，12.3英寸3D裸眼仪表盘设计则更为直观，完美诠释了以驾驶者为中心的理念。同时，旗舰版还增加了平视显示系统、双层隔音玻璃、全景显示以及盲区显示等配置。

那么这台既优雅又运动的新秀驾驶感受如何呢？在城市试驾中，捷尼赛思G70行驶起来相当灵巧，舒适模式下能吸收大部分振动；当切换到运动 + 模式下，车辆迅速紧绷起来，这种很“整”的感觉，来自转向、油门以及底盘的反馈，动力输出非常顺滑，转向饱满有力道，就是这种老派传统欧系车特有的厚重质感，也让我想起当年的E46宝马3系的驾驶感受……

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显而易见，运动 + 模式下的捷尼赛思 G70是一台可以唤醒驾驶激情的车，在我看来，G70的驾驶品质已经可以和欧系的“前辈”们掰掰腕子了。

资 讯

01 新BMW X3与新BMW iX3

双双“焕新”激发时代共鸣

作为豪华中型SUV细分市场的开创者和标志性车款，BMW X3前两代产品赢得全球150万车主信赖，而第三代车型自2018年国产以来以原汁原味的驾趣和创新豪华赢得近40万中国车主。现在，X3迎来这一代生命周期中最重要的一次改款，外观与内饰的变化非常显著，智能互联的用户体验也全面更新。每一处优化都准确回应了客户期待，激发当代年轻用户对造型之美、精致豪华、创新驾趣和责任情怀等更加丰富的情感共鸣。新BMW iX3也同期更新，总体风格保持X3家族的强健和优雅，同时又带来明确的新能源车可辨识度。两款新车型都展示出极强的竞争力。

新BMW X3

新BMW iX3

新BMW iX3 “天使之翼”迎宾光毯

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BMW的产品从不缺乏驾驶乐趣，无论是传统燃油车，还是纯电车型，它们都是标杆级别的驾驶好手！

02 兰博基尼庆祝超级SUV Urus发布四周年纪念

兰博基尼庆祝超级SUV Urus发布四周年纪

兰博基尼Urus生产线

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在今年三月举办的“Days of Speed”活动中， Urus在俄罗斯贝加尔湖冰面上以114公里/小时的平均速度刷新了1,000米加速赛的纪录，冲刺过程中的最快速度达到了惊人的298公里/小时。

03 成都成华捷尼赛思中心正式开业

作为捷尼赛思在中国抵达的第二座城市，成都在品牌的发展中起到了重要的作用。随着捷尼赛思之家和捷尼赛思中心陆续落地，捷尼赛思将为西南地区的消费者全面呈现捷尼赛思非凡体验。成都成华捷尼赛思中心提供全方位的服务体验，旨在与消费者和车主在探索品牌和拥车体验全旅程中建立紧密关系。捷尼赛思中心是一处充满设计感的空间，为消费者提供直接高效、全方位的服务体验。捷尼赛思中心旨在促进消费者与品牌之间更紧密、更有意义的互动，消费者可以在豪华舒适的环境中体验捷尼赛思的魅力车型，享受一应俱全的定制化购车咨询、车辆交付、车辆保养及其他售后服务。

成都成华捷尼赛思中心外观

流光溢彩墙前的最新车型让每一次抵达都成为令人难忘的独特体验

中庭为极简主义空间增添自然美韵

李昂昂

在捷尼赛思中心里，我最喜欢的是The Genesis Lounge区域，在橡木与铜饰面的相互辉映下，让车主在温馨而舒适的氛围中享受真挚周全的服务；在展厅中庭，生机盎然的绿植与倾泻而下的阳光相映成趣，为极简主义的空间增添了一份暖意和自然美韵。

04 奥迪RS Q e-tron高科技驾驶舱驰骋沙漠

由于奥迪RS Q e-tron配备带能量转换器的电驱系统，Mattias Ekstr?m，Stéphane Peterhansel和Carlos Sainz三位车手仅负责转向、加速和刹车，无需手动变速换挡，得以全神贯注于驾驶。驾驶舱的中央位置是双曲柄铝合金手刹杆，它与创新性线控刹车系统集成能量回收的液压制动系统配合工作。拉手刹或踩脚刹都能实现能量回收。不过，手刹在拉力赛车中最关键的作用在于漂移过弯，锁住后轮使赛车滑动。手刹杆也使得转向尤为灵敏。

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传统上，越野拉力赛中车手负责驾驶，领航员负责导航。但随着赛事的进化这些分工早已改变，奥迪RS Q e-tron以全新概念重新定义车手和领航员的角色和职责。

05 BMW R 18家族新车型燃擎预售

近日，16款激动人心的BMW摩托车相继而来，强劲的产品攻势充分体现了BMW摩托车对中国市场的重视和摩托车文化发展的信心，更为中国骑行爱好者带来了愈加丰富的骑行方案。11月的广州车展，BMW摩托车继承者系列豪华复古巡航车型——全新BMW R 18 Bagger和全新BMW R 18 Transcontinental同台亮相。12月10日，两款新车开启预售，其中全新BMW R 18 Bagger预售价为36.50万元起，全新BMW R 18 Transcontinental预售价为42.50万元起。作为BMW R 18家族的新成员，他们将经典元素与现代美学充分融合，成为豪华巡航车型新典范的同时，也为钟爱骑行生活的消费者提供了极具机械美感与复古魅力的新选择。

BMW R 18家族

全新BMW R 18 Bagger

1082cc水平对置发动机

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全新BMW R 18 Bagger和全新BMW R 18 Transcontinental两款豪华复古巡航车型，是个性化和高度情感化更极致的表达，为中国骑士带来前所未有的骑行体验，更让“让骑行成为一种生活”。

06 纽北SUV圈速王于珠海赛道再破纪录

保时捷全新高性能车型Cayenne Turbo GT继问鼎纽北 SUV 圈速王后，正式开启中国赛道挑战。作为国内第一个永久性赛车场，珠海国际赛车场成为其再现自身实力的首选舞台。12月8日，在一众专业人士及媒体的见证下，Cayenne Turbo GT一经亮相便成功突破该赛道的SUV圈速纪录，随后仍不断挑战自我，接连三次刷新自身成绩，最终将当日最佳圈速定格在1:47.117，成功加冕珠海赛道最速SUV桂冠。本次刷圈计时由泰格豪雅（TAG Heuer）提供，泰格豪雅自70年代起开始为一级方程式（Formula 1）车队提供计时服务，在赛车运动领域广受认可，由此保证本次刷圈计时的专业与公正。

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1:47.117，保时捷Cayenne Turbo GT创造珠海赛道 SUV圈速纪录，毫无疑问，保时捷在每个细分市场中都有最佳性能的产品，而Cayenne Turbo GT则是大型运动SUV 中的性能翘楚，它绝对是迄今为止最强大的一台Cayenne。