长白山下起长龙,中建八局“筑”力东北打造中国“最美高铁”

一个个地标建筑

见证着城市的发展与变迁

体现着城市的精神和情怀

邀您一同走进中建八局铸就的精品建筑

领略中国建造的高度、精度、速度、深度

今天,与大家“见面”的是

由中建八局土木公司承建的

敦白铁路项目

敦白铁路项目标段全长32.69公里

是“十三五”规划的路 通道

是长春至珲春高速铁路向南端的延伸

建成后进一步完善东北地区铁路 结构

2021年12月24日

敦白铁路正式开通运营

长春至长白山最快2小时18分钟可到达

形成一条铁路快速客运通道

便利沿线人民群众交通出行

有利促进长白山旅游资源开发

对加快沿线城市化建设

助推东北全面振兴具有十分重要意义

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攻坚克难 | 筑梦大美高铁

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项目包含刘生店隧道与东青隧道

两条隧道工程

东青隧道长3102米

为全线隧道长度之最

地质条件复杂、围岩较差、断层破碎带多

是全线重难点工程

隧道进口紧邻古洞河大桥和S203省道

施工条件难

项目采用自行式液压栈桥、湿喷机械手

等先进工装

确保隧道安全质量受控

项目经过细致策划

不断优化施工方案

采取横洞和出口两个工作面

双向掘进方式进行施工

优化隧道进口施工条件

同时加快施工速度

项目包含桥梁工程15座

其中古洞河特大桥为全线最难连续梁桥

大桥全长497.67米

跨越S203省道和数十米宽的河流

采用T构施工结合桥隧相连方式进洞

大桥位于长白山脚下

冬季冰封时间长达五个月

地形险恶、森林环绕

有效施工时间短

施工难度大

项目以“以工装保工艺、以工艺保质量”为牵引

采用蒸汽养护、聚氨酯保温

等一系列辅助措施

确保桥梁质量、进度双达标

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三联生态 | 防护长白林海

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项目包含17段路基工程

路基附属三联生态施工

采用物理防护、抗蚀防护、植被生态防护

三种防护联合保护边坡

通过三个生态系统自动循环养护

达到绿色防护长期稳定和保持水土的目标

同时结合地理环境设置纵向排水沟

确保雨水及时排放

做到场内循环通畅、无积水

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高效建造 | 争创标杆工程

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项目自开工建设以来

先后取得“全线第一家箱梁全部架设完成”

“全线第一个便道贯通”等14项全线第一

连续三年获得建设单位劳动竞赛第一名

信用评价成功创“A”

助力中建集团荣获国铁集团高度认可

助力中建八局获得独立承接铁路建设资格

助力土木公司荣获中建八局2020年特殊贡献奖

刷新中建铁路领域历史成绩

持续打造铁路领域标杆工程

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科技支撑 | 引领高效发展

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项目坚定创新驱动

以工装保技术

以工艺保工期

荣获中施企协工程建设科学技术进步奖二等奖

中建八局新技术应用示范项目

及绿色施工达标工程等多项荣誉

项目至今共获得专利37项

发表论文35篇、工法3篇

巍巍长白,浩浩长龙

中建八局将以“最美高铁”敦白铁路为代表

继续服务交通强国战略

持续打造基础设施标杆

在铁路领域

一路向前行

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