祁婺高速：踔厉奋发正当时

春天，桃红柳绿、光溢花香的季节。走进祁婺高速工地，也走进了暖意融融的春天。

在这群山连绵的万绿丛中，一台台挖掘机、装载机、压路机、摊铺机、架桥机等各类大中型设备，穿梭于群峰之间，奔忙于弯弯山道。一群激情澎湃、奋力争先的建设者，正用汗水与拼搏奏响奋勇争先的“春之声”，铸造着祁婺高速的经典，谱写着祁婺高速创建平安百年品质工程的崭新篇章。

创新管理，激发活力，向高效管理要效益

祁婺项目是江西省首个通过招标方式确定代建+监理一体化单位的项目，开创了国内先河。

祁婺项目围绕“优质耐久、安全舒适、经济环保、社会认可”的品质工程目标，充分发挥代建+监理一体化管理模式集约化、专业化、扁平化管理优势和管理效率。在管理过程中，避免了工作出现重复、交叉的现象，参建各方各尽其责，各司所能，明确责任分工和管理，使项目管理效益明显提升。

同时，项目还先后引进安全咨询、BIM技术咨询、信息化建设咨询3个专业化团队，并高效整合这些优质资源，为项目管理注入新的动能和活力。大力推动班组建设、工匠培育、金牌队伍创建等，通过开展梁板钢筋绑扎、焊接“比武”、最美T梁等竞赛活动，涌现出优秀钢筋班2组，最美工匠3人，金牌队伍1个，形成了学技术、比技能、讲创新的项目建设氛围。

截至二阶段，共完成项目投资54.3亿元，占概算投资的80%，在全省交通运输系统高速公路在建项目2021年度考核评比中获得优胜等级。

细节为王，创新为要，精雕细琢筑品质

天下大事，必作于细。施工管理中，祁婺项目坚持以细节管理为突破口，将工点标准化作为打造品质工程主抓手，创造性提出了《工点标准化实施方案》。

该方案根据工点特点、施工环境等制定工点标准化布置图，实施统一标准、统一模式，让施工管理有据可依。并通过现场观摩、擂台比武、模拟演练等活动，不断总结经验，形成可推广、可复制的工点标准化图册，完成了《江西省公路工程工点标准化管理指南》的编写和地标申 。

项目建设过程中，通过开展管理创新、技术创新和工艺创新，促进工程品质提升，拉动项目效益增长。

祁婺项目在路基施工阶段创新应用了边坡液压夯、台背回填“方+圆”液压夯、塑钢水沟轻型模板、桩基钢筋笼水下定位、涵洞防渗“白+黑”等20余项“微创新”。在隧道管理中创新应用了AI人脸识别、车牌自动识别、人员机械实时定位、自动化气体监测、三维激光扫描仪等智慧功能。在五座钢混叠合梁特大桥施工中创新运用了高栓自动施拧扳手、红外线梁体拼装定位、液压悬挂运梁车、天车自动协同架桥机等先进技术和设备，还持续推出了梁底契块调节器、薄壁墩钢筋胎架、钢混叠合梁自动养生、二衬软搭接等十余项微创新。在沥青拌合站建设中，率先采用了加热系统油改气设备，不仅增加了工作效率和经济效益，也减少了对环境的影响。在路面施工过程中，对半刚性、沥青路面拌合、摊铺、碾压等关键环节实行智能监控，实时提供摊铺温度云图、位置、速度波动、压实轨迹遍数等，为质量回溯提供数据支撑。

按照品质工程创建要求，在管理过程中严格实行品质工程措施费使用管理办法，并结合首件工程、班组创建做好部署，结合微创新、微改进做好推动，不断提升工程品质。2021年，祁婺项目位列交通运输部平安百年品质工程示范项目（第一批）清单。

融合互联，数智建造，赋能高质量发展

项目建设过程中努力提升数字技能和数字管理能力，争当数字化转型的“有为者”，不断深化BIM技术在智慧监管平台和关键工程施工阶段的应用，努力探索BIM助力项目建设的新路径。

项目开工两年来，先后推动了钢混叠合梁信息化设计施工一体化应用、枢纽交通导改软件的研发等，让复杂结构、复杂地形、复杂交通的质量安全管理变得更直观、更简单；围绕标准制定目标，按照交通运输部行业标准对项目级的BIM建模和交付标准进行完善，开展全面总结，完成了江西省地方标准申 工作；围绕充分发挥数字化综合智慧监管平台作用，梁板架设、路面摊铺等关键部位的施工管控中大力推行“施工现场可视化、数据呈现图形化”，不断提升项目管理数智化水平；不断完善智慧监理平台移动端建设，在探索智慧建设的新方法、新手段的同时，首次采用CA电子化签章，将电子签名操作转化为与纸质文件盖章操作相同的可视效果，保障电子信息的真实性和完整性以及签名的不可否认性，为电子化资料移交提供依据，使“项目监管移动化、电子资料合法化、数据传输实时化”，不仅解决了监理数据真实性和及时性问题，还依托监理+信息化服务，建立了工程管理大数据中心。

“数智建造”的开发应用，让项目管理向专业化、高效化、标准化、模型化迈进，先后斩获交通BIM工程创新一等奖、江西省第二届BIM大赛二等奖、第二届工程建设行业BIM大赛三等奖。

居安思危，未雨绸缪，为项目建设保驾护航

开工建设以来，祁婺项目便将“三高两险”的管控作为项目安全管理的重中之中，在抓关键、抓重点中，精心思谋、认真布局、提前防范，扎实开展基础管控工作，以“全天候”方式狠抓安全生产监督，以“钉钉子”劲头夯实安全生产基础。

日常管理中，围绕安全生产常态化管理工作，切实推进三年专项整治活动，严抓安全生产经费专款专用、用足用实，累计开展安全教育进工棚36次，以事例教育触动一线工人的安全意识。

根据高空作业、爆破作业、架桥作业特点，执行高墩作业安全设施三级“ 格长”验收制、炸药领用安全总监审批制、架桥机过孔 检制，并将检查图片上传项目信息化系统安全平台，切实抓住安全管控的关键，牵住安全的牛鼻子。

围绕交通运输部“平安工地”冠名目标，以施工现场安全标准化、安全防护设施首件示范制、安全防护措施创新、现场安全用电管理为主线，普及了高空作业爬梯门禁系统、架桥作业临边硬防护、桥头门禁系统、跨路安全门架等，有利保障了施工安全；围绕推行“一事一议”联席工作机制，从完善交通导改安全设施设计入手，进行广泛调查和现场论证，先后召开专项会议12次，进行现场导改模拟论证7次，切实消除影响运营安全的“最后一米”，保障了婺源枢纽互通第一次导改顺利完成。

以创建“平安工地”目标，以“安全生产标准化”为落脚点，以“安全管理 格化”为抓手，全面推行“安全防护设施首件示范制”，实施安全防护设施装配化、定型化、标准化。首次提出在临时用电上推广使用“123”模式。创新提出“临时防护永久”化概念，创新应用了智能交通预警系统、主（被）动防护 保护系统、折叠安全爬梯、双道箱门配电箱、等10项安全防护措施，为项目稳步推进保驾护航。

永临结合，绿色发展，致力打造生态示范

立足“绿色发展+旅游文化”建设理念，祁婺项目致力于打造生态交通示范。

为保护项目沿线自然生态环境，祁婺项目大力践行“品质临建保品质”的建设理念，策划了多处永临结合的建设应用：施工辅道与地方“四好农村路”、施工便道与乡村道路相结合，实现路地共赢；全部大临设施建设采用“徽派式”建筑或涂装，与地方特色文化相结合，使临建成为风景；临建与地方规划用地和旅游资源相结合，实现场馆和设施设备等资源再利用。

全面贯彻“最小破坏”的原则，通过生态选线、坚持隧道零开挖进洞、乔+灌木绿化方式生态边坡设计、生态滤池桥面径流设计、互通区进行地形营造、生态环保设施设计等，优先绿色设计布局；通过施工现场绿色+文化墙围挡、便道边坡挂 喷播、主要桥梁施工点配备泥浆分离机和泥浆收集钢套箱等做法，推行“一桥一景，一路一观”的绿色工地建设标准；通过在两区三场配置污水处理设备、环境监测系统、脉冲除尘装置等绿色妙招，最大程度降低施工对周围环境的影响；全线房建和隧道洞门设计采用“徽派式”建筑或涂装，力求与地方特色文化有机融合，使祁婺高速成为风景路、旅游路。