帕德玛大桥即将完工，印度却坐不住了
孟加拉国投资300亿建设的帕德玛大桥预计将在明年竣工落成，这座由中国承建的海外最大的桥梁建设项目，历时7年终于要投入使用了，虽然过程非常艰辛，但是最终还是不负所望。
帕德玛大桥
消息传出，世界震惊，因为当初这座大桥的建设在整个世界桥梁建筑界被称为不可能完成的任务，就这么生生地被中国建设成了，作为当时的参与竞标的印度来说，确是焦急的坐不住了。
孟加拉国为什么耗资300亿巨资建设一座大桥，为什么当初竞标的24个国家纷纷退出，只有中国能够迎难而上，印度又为什么在大桥即将竣工之际坐不住了，帕德玛大桥的建成又会对孟加拉国以及南亚局势产生什么影响，相信各位已经迫不及待的想知道了，现在我给大家一一道来。
为什么孟加拉国要建设帕德玛大桥
说起孟加拉国，国人可能会比较陌生。孟加拉国位于亚洲南部，靠近印度洋的孟加拉湾，其中三面与印度相邻。
孟加拉国国土面积不大，只有14.75万平方公里，但是却有着230多条河流，被称作“水泽之乡”和“河塘之国”，是全世界河流密度最大的国家。由于河流众多，冲刷形成了大量平原，孟加拉有85%的国土为平原，农业较为发达。
但是人口众多、工业落后，经济基础非常薄弱，是世界上最不大发达国家之一，孟加拉全国人均GDP仅为1888美元，但是近几年来经济发展较快，每年都保持着较高水平的增长。
由于河流众多导致孟加拉国交通不便，尤其是被印度称为圣河的恒河，同样流经孟加拉国，并且将孟加拉国一分为二，生生截断，从恒河南岸到北岸，一河之隔，竟然需要8个小时的车程，已经严重影响到了两岸居民的交通出行和经济发展，成为了制约孟加拉国经济的一个关键障碍。
为了能够促进两岸的经济发展，改善两岸的交通情况，经过多年的准备，孟加拉国政府终于下定决心建设大桥，并且筹集了44亿美元的资金用于大桥建设，在2016年向全世界公开招标。
帕德玛大桥建设难度巨大，24国纷纷退出，中国挺身而出
孟加拉国300亿规模的桥梁建设项目一经发标，顿时吸引来了全世界24个国家的桥梁建设公司前来竞标，毕竟300亿的大蛋糕，这在全世界的桥梁建设历史上也是不多见的。
其中包括了中国、美国、日本、韩国、德国等众多桥梁建设高手，当然作为自诩南亚霸主的印度，在自己地盘的旁边有这么大项目，也是绝不会错过的，并且信心满满，一副势在必得的架势。
但是当24个竞标国家来到孟加拉国实际勘查了以后，不禁感叹，太难了，没办法，于是纷纷放弃，灰溜溜地走了，当初斗志昂扬的印度这时候也做了缩头乌龟。
没办法，孟加拉国只能向关系较好中国求助，毕竟中国在全世界有着基建狂魔的称号，那可不是随便说说的。这个时候也只有中国有能力、有技术来帮助孟加拉完成大桥的建设。
其实最开始中国也不想承接这个项目，建设难度大、建设周期长，说得直白点，300亿看起来虽然很多，最后也赚不几个钱，仅仅定制一个全世界最大的液压锤，造价就要1亿。
但是考虑到中国和孟加拉国长期以来友好的关系，以及为了一带一路战略在南亚布局的考虑，最终中国还是答应了孟加拉国，接过来这个烫手的山芋。
建设困难重重，体现中国建设能力
首先是地理和气候原因，帕德玛河水流湍急、泥沙淤积，加上孟加拉国属于热带季风性气候，在雨季降水量非常大，经常造成洪水泛滥，对施工作业造成了巨大的难度，大桥建设人员的生活和安全也会受到影响。
其次在技术上，帕德玛大桥的建设和在沙子堆城堡差不多，普通的桥梁建设方式，如果发生洪水、台风、地震等自然灾害的话，大桥很可能顷刻倒塌。
对此，中方建设团队也是绞尽脑汁，充分发挥了自身的技术和经验优势，设计了高水平的建设方案，在实施过程中迎艰克难，不仅顺利完成了大桥主体工程的建设，而且还攻克了多项桥梁建设的世界难题，创造了多个世界第一。
比如为了解决泥沙淤积无法稳定桩面的问题，使用了世界上从来没有使用过的大直径钢斜桩插打技术。
为了施工，创新研制了3200吨钢梁整孔架设施工工艺，并从国内调来了中国最大的起重船“天一号”，制造了世界上最大的液压锤，采用新工艺的涂漆保障大桥不发生生锈腐坏。
在整个建设过程中，可以说中国把许多不可能变成了可能，如今大桥的主体工程已经基本完成，预计在明年就可以正式通车，届时将结束沿河21个区的人民靠坐船渡河的日子，同时也将打通孟加拉国的南北交通，极大的拉动孟加拉国的经济发展。
预计这座大桥每年将给孟加拉国带来1.2%的经济增长，难怪孟加拉国人民将其称为“梦想之桥”。
大桥建成在即，为何印度却坐不住了
帕德玛大桥建成通车后将极大拉动孟加拉国的经济增长，在2020年孟加拉国的人均GDP已经超过印度，这本来就已经让做着南亚霸主美梦的印度耿耿于怀了。
现在大桥建成，孟加拉国的经济和综合国力将得到进一步提升，这无疑影响到了印度称霸南亚，控制印度洋的战略构想。加上这座大桥是由中国承建而成，印度人更是吃不到葡萄说葡萄酸，直呼后悔。
在帮助孟加拉国建设帕德玛大桥之后，中国又承建了多项孟加拉国的大型项目，可以说目前在孟加拉国中国的影响力与日俱增，已经有超过印度之势，这让印度产生了深深的危机感，生怕中国的强大会威胁到印度在南亚地区的地位。
要知道中印之间的关系一直处于较为冷淡的状态，去年还爆发过边境冲突。从1962年中国狠狠收拾了一顿印度之后，印度一直想要找回场子，频频挑起事端，并且在各方面拿自己与中国对比，把中国当作了自己的假想敌。
况且，印度一直有着称霸南亚次大陆的野心，如今面对越来越好的中孟关系，也难怪印度像热锅上的蚂蚁，急得团团转。
称霸南亚，遏制中国，印度的痴心妄想
印度是世界上第二大的发展中国家，有这13亿人口，是人口数量仅次于中国的人口大国。
在摆脱英国殖民统治独立之后又傍上了美国的大腿，通过承接劳动密集型产业和大力发展软件产业，印度这些年在经济上取得了不错的进步，是金砖四国之一，被称为世界第十大工业强国。随着国力的提升，印度也产生了自己的大国梦。
印度的战略是称霸南亚、控制太平洋，比肩中国，成就其世界大国地位。但是不得不说，印度有时候真的是过高的估计了自己，过低的估计了他国。
首先看看称霸南亚的事，先不不提南亚总共只有7个国家，还包括了很多马尔代夫、不丹这种小国，就算是称霸了那也只是个地头蛇而已，在世界上根本谈不上多大的地位。
况且，印度还有着巴基斯坦这个宿敌，印度想要在南亚称霸，就要先压过巴基斯坦，但是巴基斯坦有着中国的支持，根本不怵印度，如果印度有能力打得过巴基斯坦，早就占领克什米尔了，还用现在这么僵持着么。
再来看比肩中国的事情，就更滑稽可笑了，不知道谁给印度人的自信，处处想与中国一较高下，不论在政治、经济、军事、文化各领域，印度与中国的差距都是巨大而明显的。
虽然印度近些年大力加速军事现代化，不断提升军力，目前已经拥有了世界第四大的军队，但是真要说到战斗力，那就只能贻笑大方了。
最后说下大国地位，印度一直想要成为拥有一票否决权的安理会常任理事国，这不搞笑么，不要说中国，美、俄、法、英也不会答应，让你参参会、给个名头发发言是可以的，想要真的参与决策，只能说想法太天真。
在小智看来中国的基建能力目前是无可匹敌的，在中国的帮助下，世界各国的基础建设和经济发展都将获益良多。
中国走的是和平发展的道路，印度想要称霸南亚控制印度洋的野心终将成为泡影，处处想要模仿中国，与中国对比更是东施效颦，还希望印度政府能够认清自己，真正把心思花在解决印度自身的社会问题上，切实的造福本国人民。
上面是小智个人对此事的看法和观点，如有疑问可在下方留言讨论.
声明：本站部分文章内容及图片转载于互联 、内容不代表本站观点，如有内容涉及版权,请您尽早时间联系jinwei@zod.com.cn